根据您的要求，我们特意整理了与“钳工实训报告”相关的内容，希望能给您提供参考。我们鼓励您继续访问我们的网站，以获取更多相关资料。纸上得来的知识只是表面的，真正理解一个事物的道理需要亲自去实践。因此，当我们完成一项任务时，我们通常会写报告以及时总结自己的工作。这样做能够让我们更好地反思和学习。

钳工实训报告 篇1

为期两周的钳工培训结束了。虽然我们在训练中很累，但是很开心，因为我们学到了很多有用的东西，也锻炼了我们的动手能力。培训期虽然只有短短的两周，在我们三年的大学生活中只是很小的一部分，但却是非常重要的一部分。对我们来说，很难忘记，毕竟是实时体验社会，体验生活。

对于钳工培训，安全必须是第一要务。通过老师的讲解，我们了解到学员们在训练中容易进行的危险操作。例如在车间玩耍、未经主人许可操作机器、操作方法和姿势不正确等。一个无意的动作或一个小小的疏忽都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工培训，我学到了金属加工的基本知识和基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识： 金属加工的基本种类包括钳工、车床、铸焊工等操作。

在钳工培训中，我们了解到钳工的主要内容是刮、钻、攻、锯、锉、装配、标记；选择、归档姿势、归档方法和质量检验。首先，有必要正确保存文件。锉平面时保持锉的直线运动是锉的关键。填充力包括水平推力和垂直压力。锉刀前进时，前手压力逐渐减小，后手压力大，后手压力小。当文件被推到中间位置时，双手的压力是一样的。当文件继续前进时，前手的压力逐渐减小，然后压力增加。返回文件时不施加压力。这使我们更容易提交文件。同时，我也知道钳工的安全技术是：

1、夹台要放在便于工作、光线充足的地方；钻床和砂轮一般应放置在场地边缘，以确保安全；

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2、使用机床工具时（如钻床、砂轮、手演习等），有必要经常检查。如发现损坏无法使用，需进行修复再利用；

3. 用台虎钳夹紧 使用工具时，不要用锤子敲打手柄或钢管来施加夹紧力。

然后就是刮、磨、钻、铰、攻等，虽然不是很标准，但是是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。

老实说，钳工的训练很无聊。你可能整个上午都在工作，但你一遍又一遍地做同样的事情。来回归档，一直到中午，整个人的手又酸又痛，腿也有些僵硬，但每次累的时候，都能看到老师亲自指导示范，他也是汗流浃背气喘吁吁，看到这个常常给我动力。过了几天，看着我们自己的处理结果，最想说的就是感谢指导我们的老师们。

往往具有劳动强度大、科技含量低的特点，但仍有一些基础知识可以在实践中应用。总而言之，虽然我们在十天的训练中学到的只是皮毛的皮毛，但凡事都有一个过程。我们学到的是基础知识，技术人员已经从简单“进化”到复杂。最可喜的是，在这些危险程度不同的训练中，没有同学受伤。反而在训练中时不时会出现一些甜甜的笑容，这和同学们的认真和勤奋是分不开的。钳工培训让在教室里待了很久的我，感受到了当工人的痛苦和快乐，同时也检验了自己学到的知识。钳工训练让我深刻体会到人生的意义——世上没有难事，只要努力，铁杵可以磨成针！

钳工实训报告 篇2

这周我们进行了一次更健康的培训，总体上来说是一个很大的好处。一开始，我的心情充满了疑惑。我不明白的是，我们学习计算机的时候怎么能做钳工这样的工作！但现在想来，我学到了很多课外知识，有些东西可以让我受益终生。这是何等的珍贵！

从安全教育、动作要领、工具使用到实际拿起文件的操作，这无疑是一个理论与实践的过渡。有些东西是要自己去探索的，有些东西是要从理论中去发现并在实践中使用的。从打磨平面开始，我就明白，做好不是那么简单，必须用实践来验证。你看到的不一定是真的（平面看起来是平的，但是测光后可以发现它的不足）；这让我想到学校为什么要我们来这里实习，因为它要我们明白学习的价值，学习就像打磨飞机一样。做到最好需要一丝不苟的精神，同时让我们意识到动手的重要性。一味地学习理论是远远不够的。没有实践经验，就无法发现自己??的动手能力，这需要理论与实践相结合。它需要头脑和双手的配合。

从表面打磨到划线打点；从成型到钻孔；从铰孔到攻丝，我学到了别人无法带走的东西。

从这里我知道了钳工是什么，钳工的内容是划线、凿、锉、磨、钻、铰、铰、攻等。了解文件的结构；分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检验。钳工培训心得体会钳工实践锻炼了我们，提高了我们的综合综合素质，让我们不仅深刻理解了钳工实践的意义，也提高了我们的实践能力，让我们更好的理解了理论.结合现实。巩固所学，同时让我们学习到老师的专业精神。老师不厌其烦地为我们找出了操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，增进了学生之间的友谊。

在实习期间，我们收获了劳动成果——漂亮的坚果。看到这个漂亮的工件居然是我做的，这种自豪感和成就感是难以用言语表达的。没想到当时这么大的东西，现在竟然变成了精美的工件，一举磨成。这周的实习很短，也很辛苦，但是我学到的东西很有价值。让我体会到了做工人的辛苦和快乐，同时也巩固了自己的知识，给我留下了美好的感觉。的回忆。

钳工实训报告 篇3

加工时因注意的事项：

a、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

b、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。 c、工件旋转时，不准测量工件。

d、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

1、取料：根据图纸的要求选取φ32长100㎜的45号纲棒料。

2、根据图纸的要求对于胚料的选取并理定加工顺序。

3、刀具的安装：用刀具扳手对刀架上的螺钉进行扭送，将90°硬质右偏刀放入刀架右偏65°。利用顶尖头的高度来调节刀具刀尖的高度，调节好后并刀架上的螺钉用刀具扳手扭紧，切断刀的安装与90°硬质右偏刀安装方法一样。刀具安装好以后，把刀架上的手柄扭紧，以固定整个刀架，以免加工时刀架松懈，不利于切削。

4、材料的安装：用三爪钥匙将三爪自定心卡盘扭开，将材料装夹上去。再用三爪钥匙扭紧自定心卡盘，把三爪钥匙拿下来。开机检查材料在旋转时是否有甩摆现象，如有甩摆现象，关机对材料进行调整，调整后在开机检查材料是否还有甩摆现象。直到材料在旋转中没有甩摆现象才可以进行加工。

5、准备好加工中要使用的工具如游标卡尺、图纸放在方便拿的地方，以方便使用。

6、准备完全开始对毛胚料进行加工，要进行工艺分析。加工顺序因应为粗加工、半精加工、精加工。

7、由于阶梯轴加工的精度要求较高，所以在加工过程中要不断停车，用游标卡尺进行测量尺寸，保证尺寸的要求。工件在旋转时不能进行尺寸的量取，也不可能用手去触摸工件，以免打坏游标卡尺及伤手。

8、工件切削好以后，关掉机床，等工件自然停下来，再用游标卡尺根据图纸上的尺寸要求进行测量，尺寸无误后，在开机换切断刀在切断处切一个槽，在前端和后端进行倒角。再切断工件，然后停机。

9、将车好的阶梯轴用划线针和直尺对键槽划线定位。

10、用活动扳手松开铣床上固定工件的螺钉，将工件装夹好，并将铣床上的横向工件台和纵向工件台进行定位。定位好以后开动铣床进行键槽的铣销工作。

11、铣好键槽以后，关掉铣床电源，再用普通毛刷对工作台进行清扫，然后懈下加工好的零件。

12、将以加工好的零件对照图纸进行彻底的测量尺寸。

13、对普通车床和立式铣床进行清扫，并放置好所用的工具，然后对机床打油。

钳工实训报告 篇4

金属切削机床，用来加工键槽。加工时工作台上的工件做纵向、横向或旋转运动，插刀做上下往复运动，切削工件。

利用插刀的竖直往复运动插削键槽和型孔的直线运动机床。插床与刨床一样，也是使用单刃刀具(插刀)来切削工件，但刨床是卧式布局，插床是立式布局。插床的生产率和精度都较低，多用于单件或小批量生产中加工内孔键槽或花键孔，也可以加工平面、方孔或多边形孔等，在批量生产中常被铣床或拉床代替。但在加工不通孔或有障碍台肩的内孔键槽时，就只有利用插床了。插床主要有普通插床、键槽插床、龙门插床和移动式插床等几种。普通插床的滑枕带着刀架沿立柱的导轨作上下往复运动，装有工件的工作台可利用上下滑座作纵向、横向和回转进给运动。键槽插床的工作台与床身联成一体，从床身穿过工件孔向上伸出的刀杆带着插刀边做上下往复运动，边做断续的进给运动，工件安装不像普通插床那样受到立柱的限制，故多用于加工大型零件(如螺旋桨等)孔中的键槽。

钳工实训报告 篇5

2019年，为期两周的钳工培训结束了。虽然培训期间的工作很累，但我感到很开心，因为在培训期间，我的学习和工作能力有了很大的提高。很大的进步。虽然培训期只有短短的两周，只是我们三年大学生活中的一小部分，但却是非常重要的一部分，对我们来说，很难忘记，毕竟这是一个时代真正体验社会、体验生活的好机会。在开始钳工培训时，安全问题必须是第一位的。通过老师的讲解，我们了解到学员们在训练中容易进行的危险操作。例如，在车间玩耍，未经主人许可操作机器，操作方法和姿势不正确等。一个无意的动作或一个小疏忽都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工培训，我学到了金属加工的基本知识和基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识： 金属加工的基本种类包括钳工、车床、铸焊工等的操作。

首先是勤劳的钳工

然后是刮、磨、钻、铰、攻等。虽然不是很标准，但它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果

说实话，钳工的训练很无聊，可能会重复一上午。动一动，必须有力气，而且要做到位，即握住锉刀在工件上来回移动。档到中午的时候，整个人的手都酸酸的，腿也有些僵硬。但是，每当我累了，我都能看到老师亲自指导和示范。他也满头大汗，气喘吁吁。看到这个总是让我很感动。过了几天，看着我们自己的处理结果，最想说的就是感谢指导我们的老师们。

二、轻松车削

车削不是CNC完成的，需要很高的手动操作能力。首先，老师让我们看书看车床，熟悉车床的各个部件。该车床主要由变速箱、主轴箱、轮箱、进给箱、滑块箱、刀架、尾座、床身、丝杆、光杆和操纵杆组成。车床由每个手柄操作。老师给我们讲解了每个把手的作用，然后让我们加工一个主轴，两个小轮子和两个大轮子。老师先演示了操作方法并加工了一个零件，然后让我们开始加工。车床加工一个很重要的方面就是选对刀，一开始我们要转动一个锉刀柄。对于我们这些从未使用过车床的人来说，这是一个真正的考验。

我不停地转动水平和垂直控制手柄，仔细处理了一下午。当我以为差不多一样的时候，我打算做最后一次切割，但我太仓促了，把圆弧的直径变小了。 ！我好难过，好难过！最难受的是整天站着，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师时的成功喜悦让我忘记了我的小腿因站立而酸痛。这种成功的喜悦只有我自己才能体会到参加实训才能体会到。

作为大学生，我们经历了十多年的理论学习，不止一次被告知理论知识和实践之间存在差距，但我们从来没有把这句话当真，没有机会来验证这句话的实际差距。钳工培训给了我们一个真正掌握知识的机会，离开了教室严谨的环境，我们感受到了车间里的气氛。学员们热切的眼神和导师认真耐心的操作，构成了车间的共同场景。我们在课堂上待了很长时间，都感受到了动手能力的重要性。仅靠思考和弄清楚大脑是无法完成实际工作的。只有拥有了科学的知识体系，才能掌握动手能力，包括机械操作和经验。只有不断积累，才能将知识灵活有效地应用到实际工作中。钳工培训是培养学生实践能力的有效途径。这是另一个学习班。通过我们的动手实践，我们可以对所掌握的理论知识进行补充和质疑。这与传统的课堂教育完全相反。这两种学习方式相得益彰，相得益彰，可以填补其中一种的空白和一些盲点。通过钳工培训，总体感觉是实际生产方式还是比较落后的。我们仍然无法实际操作书中介绍的先进设备。培训中的设备往往具有劳动强度大、科技含量低的特点，但仍有一些基础知识可以在实践中应用。

钳工实训报告 篇6

一、钳工的操作规程及安全事项：

1、工件必须牢固的夹在台虎钳上，而且必须有足够的夹持部分。

2、不能使用没有手柄或手柄松动的锉刀，手锤，刮刀等工具。

3、安装，撞紧锉刀把时，要一手拿把，一手扶住锉刀，以免锉刀落下伤人。

4、进行錾削工件时(未涉及)，要首先观察周围有无不安全因素。特别注意勿使錾子(扁铲)錾在钳口上。被錾工件铁屑将断时要轻击，錾削方向只准朝隔离安全网方向，以防飞出伤害自己或其他同学。

5、攻丝或套丝时用力要均衡，不能有力过猛，以防折断丝锥或板牙。

6、练习手用钢锯时，不准用力猛压和扭转锯条，被锯削材料将断时，用力要轻，以免压断锯条弹出伤人。

7、钻孔时不要戴手套，锉削时铁粉不能用嘴吹。

8、工具，量具的放置要得当，不能用其指人或打闹。下课时交给工具，量具保管员，统一保管。

9、每天实习结束时，台虎钳要处于非工作状态，钳口不准合并，手柄要垂直向下。工件，材料应放置于钳面上，并清理铁屑和工作台卫生。擦台虎钳的棉纱要放置在钳口里面，保持工作台和地面的清洁。

二，线切割操作规程及安全事项：

1、操作者经专业学习，经考试合格，才能单独操作。

2、操作室内禁止一切明火和吸烟，应备有扑灭油着火的灭火器材。

3、工作时检查机械，脉冲电源，控制旋钮，显示仪表，抽风机，都应保持完整可靠。

4、装卸工件，定位，校正电极，擦拭机床时，必须切断脉冲电源。

5、工作液面，应保持高于工件表面50-60毫米，以免液面过低着火。

6、禁止用手触及电极。操作者应站在绝缘橡皮或木踏板上。

7、及时排除分解出来的有害气体，抽风机发生故障应采取措施或停止工作。

8、电参数，加工速度一定要根据说明书有关规定进行选择，不得盲目加大电参数及加工速度。

9、每次穿丝或调整丝筒前，必须断开高频电源，在加工中严禁换档以及调整钼丝运行速度。完毕时一定要取下手柄方可开动走丝电机。

10、任何人在使用设备后，都应把工具，量具，材料等物品整理好，并作好设备清洁和日常设备维护工作。

三、铣工操作规程及安全事项：

1、开动机床前必须了解数控铣床大致构造，各手柄和操作面板上各按键的用途和操作方法。

2、在运行加工前，首先检查工件，刀具有无稳固夹紧，确认操作的安全性，检查数控铣床各部分润滑是否正常，各运转部分是否正常。

3、操控控制面板上的各种功能按钮时，一定要辨别清楚并确认无误后，才能进行操控，不要盲目操作。

4、机床运转期间，勿将身体任何一部分接近数控铣床移动范围内，不得隔着机床传递物件，更不要试着用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。

5、换刀，调速，装夹工件时必须停机进行。

6、机床运行时，操作者不能离开岗位，如有异常情况(如工件松动，设备有异声或程序有误等)应立即停止，关掉电源，并报告指导人员或有关管理人员。

7、实操时，同组学员要注意工作场所的环境，互相关照，互相提醒，防止发生人员或设备的安全事故。

8、不得使数控铣床运转速度超过其最大允许范围。在操作铣床范围内，不应有任何障碍物。

9、任何人在使用完后，都应把刀具，工具，材料等物品整理好，并作好清洁和日常维护工作。

10、每天下班前，必须做好防火，防盗工作，检查门窗是否关好，相关设备和照明电源开关是否关好。

钳工实训报告 篇7

金工实训报告钳工磨小锤子

实践是检验真理的唯一标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业基础课的内容后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习，开始了理论结合实践学习的途径。

根据学院的安排，机类专业实习为期四周，第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工)，第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

第一周上午先进行岗前安全培训，使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中：机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律特别值得注意。另外，对于车床，开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

钳工实习开始，我们在技师的指导下，拿起锯子，端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后，图上龙胆紫溶液，在划线平台上用划线尺进行划线，划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

锯切起锯时，左手拇指抵住划线处，起锯角x~x度，保证垂直，轻轻用力起锯。起锯完成后，改平。推进式用力，会拉时应尽量轻，速度不宜过快。断锯时，更应轻慢。

最磨洋工的要数锉削了。推锉时，左脚在前，身体倾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时，下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。

在锤头的两个主要面上，需花费将近两天的时间才得以完成，然后是“表面功夫”，用小锉刀和砂纸进一步将表面修平，擦光。钳工的实习，让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大，未能被允许操作，我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套，操作还算灵便;而戴上面罩，则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点：电弧放电的距离有严格的限制，焊中应保持距离和角度，缓慢平移。3、一旦粘焊后，电流很大，发热很快，焊条在短时间就会达到很高的温度。应左右摆动，顺势拔下，若无法拔下，则应尽快取下焊枪，稍待冷却后，双手用力左右摆下。

热处理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料变硬变脆，回火降低脆性并消除内应力。在实习用的x号钢上，淬火采用中温淬火，在电炉里加热至x度，并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火，(加热时间不宜过长，温度不宜过高，必免过烧和过热)加热结束打开炉门时，热对流和辐射均很强烈，要迅速操作，保持淬火前温度。

实习用的x号钢，在常温下为亚共析钢，其组织结构为珠光体，在加热到x度以上是转化为奥氏体。保持高温不变时，进行淬火，得到淬火马氏体。进一步回火后，转化为回火马氏体，其组织有一定的脆性，但硬度够高，适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体，韧性好，可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理，得到综合力学性能优良的索氏体，适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

第二周以普通铣饱床的实习为主，也穿插有铸工和磨工。

铣削加工是机械冷加工中最为普遍，最为常用的加工方法，机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽，均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种，立式铣床所使用的带柄铣刀形状类似于钻头，而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片。

根据实习中所要求的图样，我们用圆柱形毛料加工两个零件，一是长方体(图样名称为“六面体”，即我们钳工实习时制锤头的毛料)，二是带槽的短轴。

此两个零件在立式铣床上完成，均采用平面铣削法和自动进给，较为简单，便于初学者操作。对此，需要注意的地方有以下几点。

一、所有回转机床工作必须排除头发的危险，禁用手套，开车对刀。

二、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中，如需清扫铁屑或涂抹冷却液，则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反，否则易由毛刷将手卷入，发生事故。

三、机械加工的功率较大，加工完成后工件往往温度较高，应稍作冷却以防止烫伤。

此外，我还发现一个有趣的现象，在铣削完成后，由于工件受热和转动产生的感应电磁场，被磁化可以吸附起不少的铁屑。

床的作用较铣床来讲较少，仅适宜加工平面以及通槽，刀在滑枕的带动下进行往复运动是床的主运动，而工件的水平运动是其辅运动。虽床的应用范围不及铣床广泛，加工效率也较铣床低下，但其成本和维护费用较低，对于铸件等有坚硬氧化层的工件，刀的切削可以跳过以减少刀具的磨损。

通过仔细的观察对比，我发现在铣、床上，同样是额定电压xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流异步电动机，也有区别，床的电动机体积较大，其铭牌参数：自重xKG、额定电流xA;而铣床的电动机体积较小，其铭牌参数：自重xKG，额定电流xA。之所以床要采用更大的电动机;是因为床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动，负载不恒定，而削量大时，要有更大的动力储备。

铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状，取出模型后，将沙箱拼合，再往里浇注钢水，生成基本外形的粗加工方法。（工作总结之家 dg15.com）

铸工又称为“泥沙工”，工作环境满是泥沙，较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙，至今还有玩沙瘾的人来说，脏不算什么。

加入工件位于沙箱底部，装满砂，用沙锤从边缘至中心，依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得考究：太松了，砂会散箱，而太紧了;由于砂中的潮气无法排出，又会在成形工件表面留下气孔。最后是翻箱拼合，沿着实现划好的泥线将两箱拼合，虽然箱子较一般铸工的小，但装满沙子还是端着有些吃力，且一旦放下就不能再挪动，有些难度。

磨工不是“磨洋工”，而是机械制造中最常用的精加工工艺，在磨床上进行操作还是很方便快捷的。

对于普通磨床，加工的形位公差等级可以到达x级，光洁度亦可达x~x级。而且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃，所以可以加工很硬的物体，这是磨床较其它机床的固有优势。

磨工属于精加工，为了获得光洁的表面，避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床产生的热量较大，一定采用切削液冷却。

磨工的实习安排得过于简单，师傅也说“别看你们是学机械的，也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下”没有成品零件，本次实习的意义在于学会正确操作磨床。

第三周实习的内容叫“数控”，全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机，较普通机生产效率高，精度(品质)高，对劳动力的需求少，适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心，在更大程度上节省了操作维护成本。

实习的内容主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件，其操作程序及参数较为复杂，所以采用xx三位绘图软件绘制计算机图样，再由计算机自动转换为数控铣床可以识别的程序代码。

xx的绘图与已学会的xx三位绘图如软件比较操作效率高，当然上手门槛也较高。具体表现在xx先绘出大体形状，在进行数值约束。而xx每画一步都输入准确的数值坐标。xx由逐个平面绘制“草图”，而xx一次性绘制投影(主要是俯视)图。

在xx中，“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的，在绘制需要修剪的元素中，或需要删除的基准参考元素，一定一定记得先关闭。

在数控铣的创新绘制图样上，我完成了两个。第一个像一个小喇叭，内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面，每个台阶高仅xx毫米。其刀痕至密，视觉冲击力很强，很是“壮观”。在绘制过程中，圈与圈之间过于密集，在屏幕的显示分辨率的限制下，已出现严重的混叠现象，鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此，我对图样进行适当放大操作，关于超出屏幕范围怎样数清第几圈，我采用每xx圈画正字标记法，完成绘制后在清除。总之，此图样的绘制费时费力，是对耐心和细心的极大考验。

此图样由于过于复杂，逐圈铣削测算需独占铣床xx个小时。最后绘制了简单的骷髅头图样，以保证大家按时完成任务，对此我感到几分可惜。

数控车床与普通车床也各有异同，相同之处是加工回转类工件，而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。

数控车床其编程操作坐标是二维的，分别是沿工件回转半径反方向的xx轴和刀架向外的xx轴。二维坐标在编程方面便于手动进行，直接在机床操作面板上输入程序更为快捷，无需计算机软件绘图。

程序的代码与语法上，“Gx”是自动分段车削，Gx是“直线车削”，而“Gx、Gx”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

程序的编写过程过于简单，内容太少，以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”，老师强调了很多关于纪律的注意事项，也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快，老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗，大打扑克。

我感到了厌倦;独自走出研发室，来到一楼半(楼梯上)，透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到，仅仅不足五分钟的时间，看完师傅调配完一桶切削液，就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责，并将我赶回了二楼。

这一来，我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务，反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外，之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外，跟着熟练技师现场实习学习也是非常重要的一面。我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦。但我并未步入车间，仅在外边隔窗观望，并不妨碍操作，亦无安全隐患，至少不应被批评。

数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割通过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬，过脆;又或是过软黏性太大，都无关紧要;只要求工件具有一定的导电性。

切削时，工件连接正极，细线连接负极，在电火花的放电形式下，电子束由细线放出，打在工件上，温度可达xx~xx度，对于熔点高的钨钢同样适宜。

线切割最适宜切割平面薄板，对于立体零件，仅能够加工母线为直线的部分。

最后一周是普通车床的实习，车床以工件的回转为主运动，所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面，内外圆锥面，内外螺纹和成型面等。

根据实习的图样，加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。

车工的实习安全隐患多，师傅再三说要特别谨慎，因超xx%的实习事故来自车工。例如：床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄，三抓卡盘扳手忘记取下，物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此，我们警钟长鸣，牢记于心。

锤柄分为尾部装饰球面，两端直径不等的圆柱面，一段圆锥面，还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。

锤柄的车削过程较为简单，主要分为处理毛料，粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时，车削速度不宜过快;特别是精车时，速度过快表面会很粗糙。

实习的加工速度很慢，为了照顾我们新手，在确保安全的基础上，还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道：“你们实习不讲效率当然可以，但就你们这速度，别说私营企业，就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢，而且由于我所在的一组起步较晚，进度落下了不少。为了赶上进度，在操作技能稍微熟练后，我自行尝试了调高转速至xx转，增加背吃刀量和采用手摇快速进给，同时涂抹切削油，，控制合适的连续速度使得车削保持轻微冒烟为止，这时车削温度大约在xx~xx度，已接近高速钢车刀xx~xx度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙，但也满足粗车快速去除材料的要求。

而精车就没办法了，为了保证其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢车削。另外，在批量快车的过程中，我也有操作的失误：在切削短轴的过程中，端面与一侧的大径同轴度要求在xx毫米以下，应一次装卡车削完成，我略显贪多贪快，把组里的xx件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没办法，只能降低精度要求，从已车好的面定心来装卡，勉强完成了几个短轴。

实践出真知，苦练强才能。很快，为期师傅们，由衷的说一声，您们辛苦了。

金工实训报告钳工磨小锤子

实习目的

锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;运动和用途;铰孔和锪孔的方法;6.了解机械部件装配的基本知识;7.了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。

基本操作技能

量具的使用方法;钻孔加工操作的技能。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我!一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!也许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷堆积如山!不可派遣!不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了(这是后话，暂且不表)。从第三天之后就是幸福时光了。

原因有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心!!上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧!!!最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。

钳工心得体会：

经过这次钳工实习，我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎，这个简单，我一拿到就想开始锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发现它痛的真的专心。

在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信心把这个孔钻好，总是害怕钻不好，如果要是钻歪了，那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担心，这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最后还是打算按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发现它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻“好了”，拿来一看，这才发现已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。

经过这么三个星期的钳工实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。

钳工实训报告 篇8

金工实习的整个加工过程其实用了两天时间，但是这两天给我们带来了很多感受和体验。我们忍受了苦涩，却享受了幸福；有过挫折，但我们终于收获了成功的喜悦，非常感谢导师。

我。实习目的

金属加工技术是从事各种材料生产的人不可缺少的基本生产知识。通过自主实践，接触实际生产知识，掌握钳工和车床的基本知识和基本操作技能，学会使用钳工工具和普通车床，了解机械零件的加工工艺，整合基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺与实践相结合，培养工程实践的综合能力，提高自身综合素质和思想水平。

二、实践原理

钳工——钳工是指使用钳工工具或设备制作原材料、金属工件、机械设备等按技术要求加工、制作、修理的加工方法，以锉刀、刮刀、手钻、铰刀、台虎钳、小型钻床、电磨机为主要工具。一般以人工为主，具有设备简单、操作方便、适用范围广等特点，但生产效率低、劳动强度大，适合单件小批量生产或装配维修作业。钳工的基本技能包括划线、凿、锯、锉、钻孔、铰孔、锪孔、铰孔、攻丝、螺纹、校直和弯曲、铆、刮、磨、机器装配和调试、设备维护、测量和简单的热处理。

车床——车削是指在车床上用车刀或钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等加工零件的旋转面。车削表面可达到的尺寸精度为IT11-6，表面粗糙度为R12。 5-0。 8微米。

3.操作步骤

（一）锤头加工

1、观察并熟悉产品设计图（一把小锤子），准备好原材料（一个带有约700mm的高度和约40mm的直径）和钳工工具；

2.画一个矩形：按照一大一小的原则，按照设计图纸要求的尺寸在底下画一个长23mm宽19mm的长方形气缸；

3. 看到初始模型：用钢锯切割一个与圆柱体高度相同的矩形，以圆柱体底部绘制的矩形为底。

4、粗磨：锯完初始模型后，用锉刀将模型表面打磨光滑，以便下一步操作；

5.画出锤子的轮廓：按照一大一小的原则，在长方体700*22的两侧画出锤子的轮廓，在一个上画出对应的线边22*18；

6.锯真模型：用钢锯切割出锤子的形状，在长方体上画出锤子的轮廓；平整，符合设计要求；

8、钻孔：画出锤柄孔的位置，用钻孔机钻锤柄孔；

9.攻螺纹：用螺旋工具慢慢拧下螺纹；

10.打磨棱角：用锉刀打磨锤子的所有棱角头进入 45 度斜角。

(2)锤柄的加工

在老师的细心指导下，用普通车床按设计要求加工，用螺丝刀拧下螺纹螺旋工具。

(3)组装：将锤柄旋入锤头的柄孔中。至此，整个过程结束。

四、实习经历

从金工实践中，我们掌握了钳工和车床的基本知识和基本操作技能，以及加工普通车床的技术和操作技能。操作方法，了解机械制造和零件加工的过程，锻炼和提高我们的实践能力，使我们能够更好地理论联系实际，巩固所学知识。

实习期间，我们发扬了团结互助的精神。男同学帮助女同学，动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家互相帮助，互相学习，不仅学会了合作，更加强了同学之间的友谊。

钳工实训报告 篇9

钳工工艺实训是我校热能动力、集控运行、发电厂与检修、电气运行与供用电技术等专业的实践性教学环节之一。钳工实训室的建设是学校教学的基础建设，是提高教学质量和办学效益，培养合格人才的重要保障。科学地规划实训室建设，是我校谋求发展，形成自身办学特色和优势的一项战略性任务。现根据我校办学实际情况结合我校示范学校建设的总体目标及方案的要求，特制定本实训室的具体实施计划。

一、实训室建设指导思想

为了继续发挥我校热能动力、集控运行、发电厂及检修等专业方面人才培养的作用，贯彻“我校国家级示范学校建设方案”的重要思想，以教育思想观念的改革为先导，主动适应我校两级示范学校发展的需要，突出学校特色与人才培养特色，以专业人才培养定位为核心，以教学内容与课程体系改革为重点，推进职业教育实践教学，提高学生的实践动手能力和理论水平，实现学校技能型人才培养目标。

二、实训室建设原则

校内实训室的主要功能是实现课堂无法完成的技能操作，有目的、有计划、有组织地进行系统、规范，模拟实际岗位群的基本技能操作训练。在建设工程中要坚持下面各主要原则：

1．坚持可持续发展的原则。以培养具有实践动手能力和理论水平的中等技能型人才为核心，突出专业内涵建设，创造真实的实训环节，正确处理好近期与长远的关系，不断提高专业建设质量与办学效益，形成合理的专业结构和布局，以实现学校的可持续发展。

2．坚持以就业为导向、适应社会需求的原则。根据社会对人才需求情况的变化，及时调整专业培养方向和专业布局，以适应人才市场需求，更好地为社会发展服务。

3．坚持实用性的原则。注重实训室的开放性，扩大与地方其它兄弟院校的合作，扩大实训室的使用范围。

4．扩大实训基地的通用性，保证教学和实践的切实需要。

三、实训室建设目标、

根据我校的示范性院校远景规划和发展目标为向导，以理论联系实际为出发点，强调教、学、做一体化来培养学生工程实践能力的特点，为将来的教学工作中，进一步规范我校钳工实训工作规程，结合我校的实际，本实训基地的建设目标如下：

1、通过更新已有的钳工实训室的设备和工具并扩建（新增50个工位），将为每位学生提供良好的实训条件。

2、通过更新及扩建，提高钳工实训的开出率（建议：热动及集控运行专业的钳工实训时间不少于两周），并保证同时进行两个班级的实训任务。

3、通过更新及扩建，使实训室成为教学、技能训练、生产相结合的多功能室，与职业技能资格证书考试要求相结合。（组织学生通过钳工考证《中级》)。

4、成为职业教育学校和企业培养应用性人才的资源共享教学实训场所。

5、建设面向社会的行业技能培训、考核与鉴定中心，充分发挥实训室的社会化功能。

四、实训建设项目及实施步骤

表1实训建设项目及实施步骤一览表

本实训室建设规划分为三个阶段，第一阶段：1月～4月为启动阶段，第二阶段：5月～10月为建设阶段，第三阶段：11月～12月为验收阶段。

第一阶段：1月～4月为启动阶段

1、成立训室建设项目组。由项目负责人总体负责完成建设项目的实施及相关事宜，落实实施工作，负责处理实训室建设工作中的重大事项及项目进度的安

排。由项目负责人确定本项目组成员（成员由校内专业教师和校外兄弟院校教师以及兼职教师等有关技术人员组成），本项目组成员黄和明、马穆托夫、艾买尔、李瑞明、吾甫尔。

2、完成实训方案调研工作。编写实训室建设方案书。

3、专家论证实验室、实训室建设方案书。

第二阶段：5月～10月为建设阶段

1、按照方案内容全面加强实验室、实训室的建设。

2、建设内容

表2建设项目一览表单位：元

第三阶段：11月～12月为验收阶段

1、加大钳工教学改革的力度，力争带队参加自治区级钳工技能竞赛，并取得一定的名次。

2、验收内容按照建设内容中的具体建设项目要求来验收。

验收要点：

1、各种工具：80套

2、台钻：2台

3、更新工位：30

4、新增工位：50

5、划线平台：2台

五、实训室建设保障措施

1．建立岗位责任制，加强设备论证、采购的管理，保证实训室的建设质量。

2．加强实训室建设的技术指导，相关领导要严格审核实训室建设方案，在技术上保证落实实训室建设规划规定的建设内容。

3．建立实训室建设验收制度，加强项目的管理，设备购置、安装后要及时进行设备的验收和管理，保证设备的完好。

4．加强教学计划、教学大纲制订、修订及实施管理，严格各项教学管理制度，加强教学运行规范管理，确保人才培养质量；根据钳工实训室的技能定位，优化技能训练结构，改革课程设置，调整教学基本内容，及时修订人才培养方案、专业课程教学方案、实践教学方案，完善教学质量控制体系。

5．加强实训室建设的规范管理。要建立、健全实训室的一系列规章制度，制定实训室建设评估指标体系。

钳工实训报告 篇10

20xx-20xx学年下学期，我们在广州大学进行了为期3个星期的金工实习。实习期间，我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和安全技术教程，完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，顺利安全地地完成了实习任务。

第一个工种是铣工。老师详细介绍了铣工的相关安全知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16×16mm的正方形，按图纸要求做好。我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后1毫米1毫米地进刀，最后通过微调来进刀，达到规格尺寸。如果稍微急躁，整个零件可能要报废了。为了保护刀具，一般不轻易停止刀具的运转。铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。

第二个工种是钳工。钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种，是最能锻炼一个人动手能力。钳工是在一间单独的实习车间进行，庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。桌面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。从最基本的开始，在棒料上用尺规划线，定好位后用手锯先锯出大致形状，最后就是对各个端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，不断地靠近划线处，钳工是很累的活，不过看到自己的成品，成就

感不少。没有一挫而就的成品，一点一滴的努力正是最好的成品。

第三个工种是钻床。主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。所使用的钻床是摇臂钻床，这个任务比较简单，只需要先定好钻孔的位置就可以进行定位钻孔了。但是也要注意不能钻偏了或者钻歪了。否者对后面的攻丝和安装会有较大的偏差。

第四个工种是数控铣床。先在老师的介绍下初步了解数控铣床，事先要学会一些基本的编程语言，例如直线，圆弧，提刀，退刀等。分组后完成了老师给定的任务(铣出1、2、3三个数字)。在后续个人的手工艺品设计制作的时候，有人选择摇臂铣床进行加工，但只能加工一些简单的直线，不能加工圆弧。我选择了数控铣床，加工了个“一箭穿心”的图形，自己先用CAD画出图形，后续编出G代码，这图形设计较多的圆弧和直线。通过XYZ方向的移动工作台来对刀。然后执行编程，进入自动化。碎屑要及时清理。设计图案的时候要考虑到刀的直径，做出来的可能与设计好的有点偏差。而且要考虑到加工的深度，最好不要太深把板钻穿了。还要注意要把板夹好，不能夹得太紧把板夹弯了，否者会出现铣出来的深度不一致。

第五个工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。我们认真地听老师讲解车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，老师先初步示范了一下基本的操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。确保刀具无损后，将毛坯紧紧地夹住，启动电源，把所给圆柱的端面车平，然后在端面加工了一个用于固定的孔，接着依次进行了圆柱面、圆锥面、滚花、粗糙球面的加工。对于球面的加工，由于没有适合的刀具，只是手动粗糙地加工了一下，为了使球面不会出现太多的梯度，可以使用锉刀再加工一下，使其更光滑。

当把锤柄做好，我们为期3个星期的实习生活即将结束，老师们的言传身教中我们受益匪浅。我们不仅加深了对各种机器的深刻认识与掌握一些基本操作，还体会到实践的重要性。平时上课，我们只跟书本打交道，如今我们终于有机会跟各种机械设备进行零距离的接触。尽管实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。通过实习，我会继续关注机械的发展，并时刻严格要求自己，在生活中更加看重动手能力，努力成为一名出色的工程师。

除了在车间的实习外，其中我们还上了好几节关于其他车床的课，下面对课上所学和课下所收集资料进行整理一下。

钳工实训报告 篇11

为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

第一项：辛苦的钳工

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项：轻松的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第二项：危险的焊工总而言之，虽然在十天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实训工种中受伤，反而在实训中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！