如果你想要入党，必须提交入党申请书，这是入党最基本的一个环节。如果你想投身于祖国的长足发展，加入到中国共产党是我们必然的选择。不同行业的入党申请书怎么写呢？由此，小编为你收集并整理了铁路类演讲稿(汇集五篇)希望能对你有所帮助，请收藏。
铁路类演讲稿 篇1
各位领导、各位同事，大家好！
有这样一群人：他们来自于全国各地，为了共同的目标聚集在美丽的津城；他们常常奔赴四面八方，为了共同的理想奋战在设计工作的一线；有两鬓斑白的长者，虽年逾花甲，仍老骥伏枥，在后辈前进的道路上甘为人梯，为大家指点迷津；有年富力强的骨干，孜孜不倦，披肝沥胆，以忘我的工作、无私的奉献，实践科学的发展；有生龙活虎的青年，以初生牛犊不畏虎的勇气，辅以师从前辈的谦虚和谨慎，争先恐后，建功立业，跃跃欲试地扛起从前辈手中接过的大旗……他们就是电化人。
历经半个多世纪的磨砺，积淀几代电化人的智慧，蜕变出这个朝气蓬勃、干劲十足、勇往直前的团队。五十多年来，他们的足迹踏遍大江南北，从人迹罕至的山涧村野到流光溢彩的繁华都市，从大铁到城轨，从重载到高速，从轮轨到磁浮，无处不闪动着他们挥汗如雨的身影。昔日，他们从零起步，设计了中国第一条电气化铁路，为中国铁路的繁荣发展奠定了坚实的基础；今天，京津城际、大秦铁路等大批工程的成就惊艳世界，让业内同行难以望其项背，而居功至伟的他们却无暇顾及纷至沓来的荣誉，甚至来不及稍事休息就在中国铁路跨越式发展的道路上继续开拓前行……
无数个日日夜夜的操劳，幻化成一幅幅宏伟的蓝图，伴随着一卷卷长篇巨制的诞生，宝成、阳安、襄渝、石太、武衡、京秦、大秦、京沪等铁路横空出世，中国的电气化铁路飞架南北，让无数天堑变通途；
数不清披星戴月的加班，诞生出一个个供电方案，再历经一遍又一遍地反复推敲，助力北京、天津、广州、深圳、重庆、南京、上海、杭州、长沙、苏州等城市轨道交通四通八达，网络遍及各个角落。
伴随着电化院的飞速发展，行供所也白驹过隙般走过了五十余载。五十多年的追求、探索与期盼，历尽沧桑，坚持不懈，行供所这片肥沃的土壤上人才辈出、薪火相传。
刚及而立之年的陈姐，用她尚嫌稚嫩的双肩扛起行供所所长的重任，全面协调所里的各项工作，在人力资源紧张的情况下，陈姐身先士卒，亲自带领我们参与多条地铁线路的投标工作，连续的封闭、加班，让她无暇顾及家里两岁多的孩子，但对所里年轻人在工作和生活中遇到的难题她总是尽最大努力帮助我们解决。
而平时寡言鲜语的苏总，为我们解答疑问时的娓娓道来，就像是一本铁道电气化设计百科全书，小到一个参数的设定，大到一个系统的构成，所有问题只有你问不到的.，没有苏总答不上来的，而且对于我们设计文件中的错误和问题，苏总总是不厌其烦的提出，并认真地纠正，绝对的坚持原则。繁琐的设计工作，全所技术文件的复核，同时还兼任京沪高速专业负责人的他，不知熬过了多少个不眠之夜。[中学范文网 wwW.F215.Com]
我们所里那一批年富力强的项目部长们，等，年少老成，经验丰富，同时负责多条线路的设计管理工作，忙得不亦乐乎，用实际行动诠释着自己对工作的热爱。
年轻的我们常常被这样的人和事感动着，耳濡目染着，正是在这辛苦的工作中，我深深地理解了一代又一代电化人的无私奉献，他们不仅以身作则，恪尽职守，更把自己多年来积累的丰富经验毫无保留的言传身教给年轻的我们。
工作学习在这样一个和谐向上的集体，我骄傲；能亲历电化院的持续发展壮大，我自豪。当神州大地一次又一次奏响“科学发展”的主旋律时，我从不迷茫，也不彷徨，因为我的前辈一路开拓，历尽沧桑，开创铁道电气化事业之壮丽辉煌，如今，激情不减，梦想领航，我们会在前辈的指引下续写新的篇章！
铁路类演讲稿 篇2
尊敬的各位领导、同事们：
大家好!
激情四月、阳光灿烂，生命如同飞火流萤一样美丽!祝愿我们衡水供电段，也如同这火热的季节，蒸蒸日上、兴旺发达！我是来自辛集供电车间藁城网电运行工区的王永帅，今天要演讲的题目是《安全铺就幸福路》。
对于铁路来说，安全属于“饭碗工程”。入行以来，领导强调最多，师傅要求最多，我们对安全法规和标准了解最多。安全是幸福的基石。
人只有安全着，才是健康的；只有健康，才是幸福，只有幸福，才是幸福。
认真分析近年来铁路发生的几起安全事故，背后都有安全意识薄弱、安全管理不严、作业防护失责、信息沟通不畅等原因。究其根源，何尝不是侥幸心里，思想麻痹，惯性“两违”在作祟……我在作业现场也看到过这样的现象：一些职工作业中随便摘下安全帽；高空作业时安全带不锁闭到位，上班时间随意脱岗……我们有“千里之堤，溃于蚁穴”的古训，有“严是爱，松是害”的清醒认知，但总有一些人漠视规章、忽视标准。
当安全链条因疏忽突然断裂，生命花朵瞬间枯萎，那种“一失足成千古恨”的疼痛如何缓解?
生命诚可贵，安全价更高，只有让安全成为永恒主题，真正变“要我安全”为“我要安全”，才能从本质上保证安全，才能实现“安全一个人，幸福全家人!”
哪些人不想经常笑，哪些家庭不想永愿幸福，哪些企业不想继续前进，哪些国家不想繁荣。每个人若能时时刻刻提醒自己，安全从细微处做起，成为一种习惯，一种风气，一种文化，安全的屏障就会不断巩固，家人的幸福就会历久弥新。安全就是七彩丝线，串起一个个美好的愿望，构建起一个稳定、和谐、五彩缤纷的美好世界。
有了安全，我们才能带着闲适的心情走在晨曦里，怀着惬意的心境漫步夕阳下，浅吟低唱 “采菊东篱下，悠然见南山”；有了安全，我们才能去攀登人生更高的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”；有了安全，我们的**平衡可以象三颗春桃和李子一样红；有了安全，我国就能在实现中华民族伟大复兴的中国梦的道路上大步前进。安全就像阳光，照亮我们的一生；又如纽带绵延不绝，联系着我们的生死存亡。
安全，流动在恋人含情的眼神里，蕴涵在妻子温柔的笑脸上，流连在儿女依依的期待中，埋藏在父母虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，来自生命最本能，最真切的呼唤!
安全，对我们来说，意味着交通安全、水电畅通，也意味着千家万户的幸福安康。安全工作没有终点，只有起点。你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳！
你看，从机关到车间、班组，所有干部职工正坚守岗位，以段兴在实的精神，认真负责的态度，勤奋工作、努力进取着。安全是火，点燃了生命之灯！安全是灯，照亮了生命之路！
安全是道路，带领我们走向梦想！
安全靠什么？安全靠责任心。在岗一分钟，尽职六十秒。
只有循规蹈矩、踏踏实实做人做事，生产的安全才不受威胁，人身的安全才有保障，成长成才的道路才会平坦，也才能真正实现“强基达标，提质增效”的主题教育活动目标。
安全靠人，这就要求我们有坚定的安全意识、高尚的道德修养、强烈的岗位责任心和过硬的业务素质；安全靠制度，用科学的规则和标准规范行为；安全靠机制，需要建立健全奖惩机制，逐步落实安全责任，实行重奖惩；安全依靠管理，建立安全管理体系，注重过程控制，实现标准化管理。
安全是一项系统工程，需要长期关注；安全是永恒的主题，需要你我有意识地实践；安全是长鸣警钟，思想上不容丝毫懈怠。让我们一年四季里，天天都是安全标准日，月月都是“安全生产月”，让每名职工都做“安全员”！从现在开始，从自身做起，牢固树立“安全第一，关爱生命”理念，牢记安全责任，自觉杜绝“两违”行为！
努力创造幸福，由衷珍惜生命，尽情享受生活，携手向着“争创一流业绩，共建美丽衡供”的美好愿景继续前进!
我的演讲结束了，谢谢大家!
铁路类演讲稿 篇3
伴着气温逐渐升高，我才发现：不知不觉中已经在北站度过近一年的时光了。一年里，我感觉非常的充实，忙碌的工作也让我觉得踏实许多。刚来北站时的失落，早已不复存在；曾经浮躁的心，也已日渐沉淀。这或许就是所谓的“家”的感觉！一年的磨练，我对调车工作有了些许认识——是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车编组计划，加速车辆周转，质量良好地完成运输任务的重要环节。一年的成长，我基本上掌握调车作业流程与技术标准，对安全第一的理解有了自己的体会，那就是——用青春读懂安全用岁月践行安全！
铁路工作天天是和火车进行亲密接触。编组站的职工更是如此，每天穿行在钢铁森林里，稍有不慎，便是青一块紫一块。面对无情的车辆，我们所能做的就是保证自己的安全。然而，什么是我们的安全卫士呢？曾几何时，懵懂的我以为是敏捷的伸手、老练的经验。可是，工作中渐渐发现：总有些事，老师傅们就是再大胆再熟练也不会去做。比如，明明从车下过去很快，也老老实实按规定来；明明机车距自己很远，还可以过去，也按照规定来操作；明明有着很多偷懒的地方，也按标准作业？后来，才明白保证安全的卫士不是别的，而是规章和标准。正如同编组场宣传标语所言——经验不能代替标准，习惯不能代替规章！
记得班组翟光华师傅给我们年轻人讲过这样一段话：从事调车工作三十年如一日，能偷懒的法子，大家都想得出来，为什么没有做呢？那是因为，身边有血的教训！干活就像在悬崖峭壁上行走，一边是山，一边是崖，走好脚下的道，那就安全下山。一旦越界，不是撞得头破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，老师傅这样给我们讲，我们却还总认为他们上了年纪，反应没有年轻人块；总觉得这工作看着简单，哪有那么多需要交代的。
可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低。“使用碰头钩处理器千万不能一下撬开。”当我被撬棍卡在车上的时候，才想起实作培训时师傅交给我的话。好在师傅当时在身边，立马将我扯了出来。人虽然没有受伤，但确实惊出一身冷汗。这不正印证了墨菲定律嘛——任何事情都没有看起来这么简单；会出问题的事情总会出问题；如果担心会有最坏的情况发生，那它更有可能发生。
从那以后，我真正把师父交代的话放到了心上，把规章规定的落实到了行动上。从那以后，我才知道，不是他们胆小，是我太胆大，不把自己安全当回事。“如果事情有变坏的可能，不管多小，它总会发生。”规章看起来虽然死板，却把所有的安全隐患都考虑周全了，不给任何危险可乘之机。从那以后，我才改变了态度从要我安全，到现在的我要安全。每次作业前先把作业流程过一遍，充分做好安全预想。此外，不仅要求自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章做法和现象也敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。
铁路类演讲稿 篇4
珍惜拥有 担当使命
尊敬的各位领导、同事们：
大家上午好！我是xx。很高兴，能够参加来单位后的第一个演讲比赛，我演讲的题目是《珍惜拥有 担当使命》。
今年3月份，我参加了xx组织的观看电影《厉害了，我的国》主题活动。短短90分钟，影片最直接最震撼的给我们展现了国家近几年各个方面取得的骄人成绩。从圆梦工程、创新驱动、协调发展、绿色中国、共享小康、开放中国等几个方面，反映了党的十八大以来所取得的非凡成就，在彰显国家实力的同时，也体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的奉献精神。珠港澳大桥的无缝连接、跨海大桥和跨江大桥的飞速发展、动车组列车的投入使用、移动信号电缆的广泛铺设、未来国际空间站的建立、港口码头基建能力的提升、空客大飞机梦的实现、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、世界最大的单口径球面射电望远镜的成功创建、一带一路的畅想得以实现等无不彰显泱泱中华大地在近几年发生的各种奇迹，无不彰显着中国的国力。
从中国制造到中国创造，从无到有，中国无时无刻都在发生翻天覆地的变化，人民生活的不断提高离不开国家的繁荣富强，国家每一项重大成就的取得也都凝聚了全国人民的磅礴力量。观看了《厉害了，我的国》这部影片，我感觉有一股热血在内心流动、有一种精神在体内激荡、有一种活力在身上迸发。
最让我感同身受的是看到一列列飞驰而过的“复兴号”动车组列车。还记得2013年我在桂林读大学时，那年国庆假期，当时还没有桂林到田东的动车，坐一趟火车回家需要10个小时。而仅仅过了半年，桂林到田东的动车开通后，回家仅仅需要4个小时！坐在动车上，我体会到了“飞”一般的感觉。上车穿短袖，下车套棉袄的情景已不是笑谈；上午在广州喝早茶，晚上到兰州吃拉面已不是“梦”。这也是促使我加入铁路这个大家庭的原动力。我为我们铁路飞速发展而感到震憾，为我将来能为铁路奉献一份力量而感到自豪。这就是中国车，这就是中国速度！
每逢节假日，正值人们的出行高峰期，列车的不断提速，高铁无轨站的建立，极大方便了旅客，让人们开始越来越多的选择火车来作为交通方式。面对大量进站坐车的旅客，我看到了为不了解行程的旅客讲解坐车、转车的时分和地点的工作人员；看到了大量的志愿者配合疏导人群，提醒旅客坐车的注意事项；看到了列车员的微笑式服务。这些都成为了旅途中一道靓丽的风景，让旅客的心里感觉到温暖，旅客与铁路职工的心由钢轨联系到了一起。
我的师傅时常跟我说：“我们每天都在周而复始的工作，既然在做，就得把它做好，工作上的事情，没有小事！”作为一名老职工，他不仅严厉的要求自己，时时刻刻都提醒自己在工作上是否有疏漏，看到别人工作中做不到位或是不懂的事，他都会力所能及的去帮助他人。是啊，试想一下，如果没有各个铁路工作者一丝不苟的工作态度，如果没有严谨细致的规章制度来指导工作，列车如何能够安全、快速的到达目的地？正是有着这些默默奉献着的铁路职工，列车才能安全、平稳的飞驰在这片神州大地上！
如今，我已进入铁路这个家庭，成为其中的一员，我感受到了肩负着的历史重任，作为一名共青团员，在“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路现行”的历史使命中，要时刻以习近平新时代中国特色社会主义思想来武装自己，珍惜现在拥有的一切，勇于担当历史使命，不断奋斗，不懈努力，跟随着新时代步伐，努力为“交通强国”伟大梦想的实现，尽自己的一分绵薄之力！
我的演讲完毕，谢谢大家！
铁路类演讲稿 篇5
尊敬的各位领导、市民朋友们：
大家好！今天，我很荣幸能够在这里和大家一起探讨中国铁路建设的现状以及未来发展的趋势。
中国铁路建设的历程可谓是一部波澜壮阔的发展史。从最初的蒸汽机车时代，到今天的高速铁路，中国铁路在技术、管理、质量等方面都有了长足的进步。在经历了多次改革之后，铁路行业也变得更加成熟，更加聚焦于满足市场需求，为人民群众出行带来更加高效、便捷、舒适的服务。
当前，铁路建设已成为国家经济发展的重要组成部分。随着中国经济迅猛发展和交通需求的日益增长，铁路建设的速度和规模也在不断提升。无论是桥隧工程、车线改造、高速铁路建设，还是城市轨道交通建设，铁路行业都在积极响应国家战略，加大投入、加快速度、提高质量。仅仅在数字上，2019年中国的铁路建设投资就达到了8500亿元人民币，占当年全国固定资产投资的14.7%。这表明铁路建设已经成为国家经济建设的重要支撑力量，并对于推动国家“一带一路”倡议、新型城镇化等战略发展具有重要作用。
同时，铁路建设也将直接关系到人民群众的出行体验。在中国现代化城市的建设中，城市轨道交通已经成为城市公共交通体系的重要组成部分。从北京地铁到深圳地铁再到上海、广州、武汉等城市，每一条城市铁路线都改变了城市发展的面貌和人民出行的方式。此外，高速铁路的发展，也极大地推动了地区间的经济往来，为人民群众创造了更多的就业机会，带动了沿线地区经济的快速增长。
在未来，随着国家战略的不断升级和铁路科技的不断进步，铁路建设亦将迎来全新的发展格局。一方面，推进智能化、自动化、绿色环保的铁路智能技术将逐渐应用于铁路行业，提供更加先进、高效、便捷、舒适的服务，进一步降低成本，提高运输效率。另一方面，作为国家发展的重要支撑力量，铁路建设也将在更广泛的范围内发挥作用，为农村建设、国际交流、文化旅游、环境保护等领域提供更多借鉴和支持。
最后，让我们一起共同期待中国铁路建设的美好明天，为中华民族的伟大复兴不断贡献力量，谢谢大家！
