周记是记录在自己身边发生的最真实的事情，在学习中，我们经常会有些周记的习惯。写周记需要耐心和坚持认真思考每一个重要的经验和启示。栏目小编为您搜集了一些有关“建筑工地实习周记”的资料，请根据自己的实际情况是否需要运用这些信息！
建筑工地实习周记(篇1)
实习内容
第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了。我的师傅和我是同一个地方的人，他人也很好，他说这里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的三个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。建筑物都是由若干条轴线组成的，其中有一条主轴线，只要定出主轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。
主轴线的测设方法应根据设计要求和现场条件而定，一般有以下四种方法：
①根据建筑红线测设主轴线，限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线，建筑红线一般与道路中心线相平行。
②根据道路中心线测设主轴线。
③根据原有建筑物测设主轴线，这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。
④根据控制点测设建筑物的主轴线。
建筑场地上已布设有控制点，又知道了拟建建筑物轴线点的坐标，就可以根据控制点测设建筑物主轴线。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
实习体会
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
建筑工地实习周记(篇2)
第一周
大三开始我们就要走上工作岗位实习了，些许好奇，些许憧憬，些许不舍。这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，是理论知识与实际相印证的过程，同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。或许建筑业的交际也是必须学习的吧。想想口才与交际，想想协作与团结，看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程，还有经验和交际，生活与学习融入社会的过程。为此我制定了接下来六个月的实习计划：1按时上班工作，保质保量的完成领导交给我的工作内容；空闲的时候多看看图纸，熟悉熟悉图集；晚上把学校的课本看看，将理论和实际印证；挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。呵呵，我很期待！当然也必须期待。
第二周
时光如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：“专业线工”，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：1放线首先要熟悉图纸；2放线可以熟悉工程的具体流程；3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。“千里之行始于足下”嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想。而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，嘿嘿。第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。
第三周
这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了：
在编制施工组织设计（方案）前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计（方案）才有针对性，也才有较好的实用价值。进行现场实地考察要了解以下一些主要内容：
1、现场供电情况（线路、容量等）；
2、现场供水、排水情况（线路、容量等）；
3、现场道路畅通情况；
4、现场可供利用的建筑物情况；
5、现场已有地下管线情况；
6、现场周围城市测量控制点情况等。如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。
第四周
这周，我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安全网上，项目部的领导和监理单位都对此进行了安全工作强调，我也学习到了不少施工现场作业安全知识：
（1）悬挂标牌与安全标志。施工现场的人口处应当设置“一图五牌”，即：工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌，以接受群众监督。在场区有高处坠落、触电、物体打击等危险部分应悬挂安全标志牌。
（2）施工现场四周用硬质材料进行围档封闭，在市区内其高度不得低于1·8m。场内的地坪应当做硬化处理，道路应当坚实畅通。施工现场应当保持排水系统畅通，不得随意排放。各种设施和材料的存放应当符合安全规定和施工总平面图的要求。
（3）施工现场的孔、洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边，应当设置围档、盖板和警示标志，夜间应当设置警示灯。
（4）施工现场的各类脚手架（包括操作平台及模板支撑）应当按照标准进行设计，采取符合规定的工具和器具，按专项安全施工组织设计搭设，并用绿色密目式安全网全封闭。
（5）施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。
（6）施工单位应当采取措施控制污染，做好施工现场的环境保护工作。
（7）施工现场应当设置必要的生活设施，并符合国家卫生有关规定要求。应当做到生活区与施工区、加工区的分离。
（8）进入施工现场必须配戴安全帽；攀登与独立悬空作业配挂安全带。
第五周
周三晚上进行三层楼板的浇筑，师傅给我讲了一下混凝土的裂缝原因，然后我又从网上查了一些资料，总结如下：裂缝的原因：混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
第六周
这周我总结了混凝土裂缝处理的知识：温度的控制和防止裂缝的措施：为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，例如可以使用减水防裂剂。
第七周
这周天气太热，经常给浇筑好的板上浇水，因此我总结了混凝土的早期养护对混凝土的裂缝的影响：
1、实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。
2、混凝土的养护：混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。
建筑工地实习周记(篇3)
201x年xx月xx日，经公司同意，我参加了为期一周的工程造价专业实习，我们班共有20个人参加了这次实习，虽然只有两周时间，但是在这次实习中我学到了很多在大学课堂本学不到的东西。这为我们以后进入企业打下了坚实的基础，同时也开启了我们人生当中所需要的财富。
我们这次实习的目的主要是学习工程造价，因此我们的实习时间主要是在工程造价部门进行，在这里我们主要学习工程造价的相关知识。
通过这两周的实习，使我们从理论到实践都得到了锻炼，同时也使我更深刻地认识到实践的重要性，只有在工作中不断积累经验，才能把学到的知识灵活运用到实际工作当中，这是我们进步的重要因素。
通过这次实习，使我们对造价有了更深刻的了解，也对我们将来在工作岗位上有了提供很大帮助，为我们能更快地适应工作岗位奠定了坚实的基础。使我们对工程造价的基本原理与工程造价的过程有了更深入的认识，为我们今后在工作岗位上有更好的适应和发展奠定了坚实的基础。在这两周的实习工作中，我们对工程造价有了更深刻的认识和了解，这对于我们今后在从事的造价工作打下了良好的基础。使我们能更快地适应岗位工作，更好地做好从工程造价这个行业的“门面”。通过这段时间的学习，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。同时也让我认识到在实践中使用所学知识去完成理论知识的任务，使理论知识得到检验的目的。
通过这次实习，我们了解了一些工程造价的基本工作原理，掌握了一些工程造价的基本操作，在实践中了解理论与实际的差别，并进一步熟练掌握了造价的基本技能。使我们的理论知识和实践相结合，在实践中得到锻炼，提高了我们的综合分析和解决实际问题的能力。
通过这次实习，使我们对工程造价有了更深入的了解，同时也使我对工程造价这个概念有了进一步的认识。通过这次实习，我们掌握了造价和工程造价在工程建设中的重要作用。对我们从学校到企业这个过渡的过渡，使我们的专业知识和工程实际有了更好的适应，为我们以后的工作积累经验，打下了坚实的基础。通过这次实习，我们学会了许多书本上学不到的实践知识，提高了实践能力。增强了我们的实操能力。通过了解工程造价岗位的实际情况，让我们深入了解造价岗位的工作内容，使我们更好地适应工程造价岗位的需要。同时，也使我们更有信心地去完成工程造价的工作，使我们更加清楚地认识到自己今后学习的知识和能力，为今后的学习、实务工作打下良好的基础，为自己以后成功走向社会铺下了道路。
我们要以严谨的工作态度对待工作，要用一颗热爱工作的心去做好本职工作，认真完成领导交给我的任务，做好自己的每一个岗位，以饱满的热情去做好每一件事情，努力使自己从每个岗位上都做得更好。
建筑工地实习周记(篇4)
很多人小时候的梦想就是当一位建筑师，建筑行业是非常复杂的过程，想要成为一位合格的建筑师不仅仅要具备专业的知识能力，多年的实战经验也是必不可少的，所以一切都是从这一步的实习开始！
这里是建筑工地实习周记，希望每一位建筑工地实习生都能够实现最初建筑的梦想，建筑既安全又美丽的建筑。
《建筑工地实习周记》【第一篇】大学马上就要毕业，摆在自己眼前的就是毕业实习，离校前的最后一段日子，我也和大家一样忙碌着找实习单位，最后决定和班里的其他三位同学一块到河南一建项目部实习，本工程的名称为盛润·锦绣城西院主体施工项目，是原国棉四厂搬迁后的新建建筑，位于郑州市中原区神驰路与工人路交叉口。本项目包括五栋高层建筑和地下车库。地下车库与高层建筑相连。地下车库为地下三层，主楼为地下四层。建筑结构形式主楼为剪力墙结构、筏板基础，地下车库为框架结构、基础为独立基础和防水底板相结合的形式。五栋高层建筑结构形式为剪力墙结构，伐板基础；建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度7度，地下一层及以上部分抗震等级为二级，地下一层以下结构抗震等级为三级，地基基础设计等级为甲级；地下车库工程结构形式为框架结构，基础形式为独立基础，建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度7度，地下一层框架抗震等级为三级，地下二层、三层框架为四级，本工程地基基础设计等级为丙级，基础形式采用CFG桩，筏板基础。安全在工地上显得尤为重要，到工地第一天了负责安全的高经理现对我们进行了安全教育。《建筑工地实习周记》【第二篇】因为今后要先走施工方向，我自然被分到生产部，还有和我一块的还有我们班的两个男生，另外一块的还有两个女生，他们被分到技术部了，学做资料和预算。现在几周的工作就是挖土，我们的任务也并不多，更多的就是到现场超平，水平仪算是熟到家了，甚至都有点不耐心去摆弄了，但是还是不能骄傲的。因为我心里很清楚，经常放点用到的全站仪我还皮毛不懂，每一次用到全站仪的时候，我都积极的帮助蔡师傅拿仪器，悉心的去观察、询问。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！生产经理告诉我们，每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。放线说白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上，放线人员不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪水准仪全站仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等…因为工程刚开工，接下来的几天我们主要是在办公室看图纸，熟悉各个部位的构造。很快这一周就过去了。充实中让我体会到了实习的快乐！安全问题也一直被强调：1、基坑施工安全管理规定；工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行；开挖深度超过1.5M，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2M的，必须在边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯；任何人严禁在坑底休息；基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定。等等。2、基坑防坠落安全措施：当正开挖作业（深度不超过5m时），按挂警示彩旗作为安全警示围栏；当基坑超过5m后安装钢管安全护栏；在基坑顶距离基坑边缘1m处用48脚手架钢管搭设搞1.5m安全护栏；安全护栏柱安装：在基坑的四角的角点和间距每6m打入土中0.5m；安全护栏大横杆间距0.5m，搭设4排；施工人员不得趴在栏杆上往坑底观看。实习的日子里，我们生产部的经理给我们许多机会，让我们有许多学习和锻炼的机会，内心十分也十分的感恩。《建筑工地实习周记》【第三篇】时光荏苒，斗转星移，时间总是那么的匆匆，以致我们忘记了时间。又是一周结束了，当然也过得十分充实。我也已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中。上一周是比较轻松的，但这一周就让我体会到了工地实习的苦同时也让我有不少的收获。工地上有许多要控制的要点，也就是控制点，本周接触和了解到一些。现场平面控制、垂直度控制、高程控制和沉降观测控制的方法主要是：（1）平面控制，根据甲方提供的坐标点和施工现场的实际条件，采用角度交汇法和距离交汇法建立平面坐标控制网。（2）垂直度控制，基础工程完成后，将建筑物轮廓和细部轴线精确的弹测到首层平面上。在各层施工时，利用激光经纬仪通过预留孔将轴线控制点垂直传递投测到每层。（3）高程控制，±0.00点的绝对标高由建设单位提供，并将该水准点确定为固定高程点。在施工现场四周不宜破坏的地方设立半永久性水准点，形成闭合的水准测量控制网。（4）沉降观测控制，根据《建筑物变形测量规程》及图纸设计的要求与规定，按照设计图标注位置设置沉降观测点，并按设计和规范要求确定沉降观测的周期和时间。观测记录每次观测应记载施工进度、建筑物倾斜裂缝等各种影响沉降变化和异常的情况；每周期观测后，应及时对观测资料进行整理，计算观测点的沉降量、沉降差以及本周期平均沉降量和沉降速度。这一周的主要工作就是测量放线，根据甲方给的基准点一步步的引出所需要的点。通过放线找点，让我熟练掌握的水准仪，经纬仪，和全站仪的使用。建筑定位放线、标高传递、垂直度控制采用苏州一光J2经纬仪和南方NTS-352L电脑型全站速测仪，变形观测、找平采用DSZ2自动安平水准仪。光学经纬仪就测水平角和垂直角两个基本用途，架设好仪器后，对准后视，将水平度盘配置为零，再精确对准后视，然后读水平度盘，记录；转动仪器，瞄准下一个目标，读数，记录；然后倒镜继续瞄准刚才的目标，读数，记录。记录后转动仪器至刚才的零方向，读数，记录。注意，正镜和倒镜的.读数应该相差180度，在秒值上有差异，如果相差很大则要重测，读数后计算2C值和平均值。垂直角读数和水平角大致相同，垂直角是不用配盘的，而且每次应该瞄准同一个地方读数。挖土方用到经纬仪不多，主要用于下一阶段的轴线的定位。从水准仪到经纬仪，再到全站仪，到今天为止，我对这些常用的仪器已不再陌生，从而也是渐渐对它们变得熟悉，心中有说不出的喜悦和欢喜。工地的环境确实没有办公室的条件好的多，但是其中也蕴含着许许多多的乐趣，那也是一种难以言表的快乐。那份重重的收获，心中万分甘甜。《建筑工地实习周记》【第四篇】一个月的实习生活就这样，在不知不觉中过去了。挖土工程也进行的差不多了，通过近期亲自观察学习和询问，得到一些总结性知识。土方工程的施工主要包括土方开挖、土方运输、土方回填和填土的压实等作业，土方的开挖要坚守“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖、严禁超挖”的施工原则。土方开挖的施工工艺流程为：定位放线，标高引测、撒灰线——确定开挖顺序和线路——挖运土——清基底土。本基坑属于深基坑，采取放坡挖土、中心岛式挖土、逆作业法挖土相结合以加快施工进度，其中放坡开挖既经济又高效；中心岛式挖土可以大大的加快挖土和运土的速度，但要做好支护结构的施工。施工要点为：（1）定位放线：利用现场的轴线控制桩点将开挖边线放样出来。（2）撒出挖土灰线，用小型反铲挖土机配合人工，同时向一侧自卸汽车装土，运至甲方指定地点。（3）开挖时，先进行主楼基础土方的开挖，再开挖裙楼的土方。对于桩间土要求人工开挖，防止破坏桩体。（4）挖土时，随时进行标高测量，基底预留约10cm，由人工配合清底和边坡修理，防止超挖。（5）对基坑大面积开挖后，最后退至临时道路处，边挖边退，挖掘机挖不到的地方，由人工挖土，塔吊吊出，挖掘机装土，自卸汽车运走。（6）基坑开挖时遇到不良地质情况，及时向建设单位、监理单位报告。土方开挖的质量也做了相关的要求：（1）控制好基底标高和基底尺寸。（2）不得出现超挖现象，基底土严禁扰动；边坡整齐，稳定。（3）挖土时保护好护坡桩。（4）桩头表面应干净无杂土。（5）允许偏差：标高：＋0、－50；长、宽度：－0。这次土方开挖中也出现了很多不该有的错误，因此土方开挖时应注意以下几点：开挖基坑（槽），合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，分段分层平均下挖；挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的1/2；在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备，以防坍塌；开挖基坑（槽）不得挖至设计标高以下；在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，以便及时挖走；修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收；由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求，特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。基坑开挖，因为赶工期，难免会有一些不符合规定的行为，期间也出现了一些问题。工作面不足，导致一些工作费时费力；因为是深基础，护坡工程和土方工程是同时进行的，因为开挖深度过大，也出现过一些问题，另外还有，开挖速度过快，护坡桩还没有达到要求龄期。因此也让我深思：为了赶工期，难道我们可以置安全于不顾之地嘛？！《建筑工地实习周记》【第五篇】转眼间我已经来工地将近40天了，时间过的很快，工地的进度也很快，第一次挖土已结束，护坡工程也基本完成了，基坑的形状基本已完全展现。说到现在眼前的基坑，我不得不说，护坡工程教给我许多知识。本工程采用的是锚杆土钉打入土体，根据经专家论证的设计图纸，基坑采用复合土钉墙进行支护。基坑支护设计使用期限：18个月。支护体系根据周边情况采用9种组合。在基坑的西南角，三层房屋处采用D=1000的钢筋砼排桩，预应力钢绞线锚杆；在基坑的西北角，采用D=600的钢筋砼排桩，三级钢钢筋锚杆；在基坑的东面和西面的其他部位，采用D=400的钢筋砼排桩，三级钢钢筋锚杆；在基坑的北面和南面，均采用两阶放坡，坡度1:1，中间平台的宽度北面为4.5m，南面为5m。在主楼放坡位置基坑侧壁安全等级为二级，地下车库基坑侧壁安全等级为二级，主楼放坡位置基坑变形控制等级为二级，地下车库基坑变形控制等级为一级。基坑支护的目的是为了基坑开挖、地下室施工和周围环境的安全。基坑开挖过程就是对支护结构的检验。土钉墙支护要与基坑开挖紧密配合，各道工序实行平行作业，依次有序地进行。为保证土钉墙施工过程中边坡的稳定，基坑土方开挖要自上而下分层进行，除第一层挖深3.0m，其它每层开挖深度2.0m，千万不可一挖到底，每层开挖纵向长度10m左右，随开挖随支护，跟进作业。工作面开挖出来后，要放线修整边坡，使之平整。土钉墙支护施工顺序：修坡→凿孔→安装土钉→注浆→挂钢筋网→焊加强筋→喷射砼。基坑分层开挖，为保证土钉墙施工过程中边坡的稳定，基坑土方开挖要自上而下分层进行，除第一层挖深3.0m，其它每层开挖深度2.0m，千万不可一挖到底，每层开挖纵向长度10m左右，随开挖随支护，跟进作业。工作面开挖出来后，要放线修整边坡，使之平整。凿孔采用的是洛阳铲或钻机成孔，按设计的孔位布置进行测量划线，标出准确的孔位，然后按设计要求的孔长、孔的俯角和孔径进行凿孔，严格注意质量，逐孔进行记录，不合格者为废孔，重打。由于在砂卵石层中洛阳铲或钻机难以成孔，锚杆可由花管桩（φ32壁厚3.25mm钢管）替代，采用潜孔冲击器将钢管顶至设计深度。土钉安放，按照设计规定的土钉的长度、直径，加工合格的杆体，为使土钉处于孔的中心位置，每隔1.5～2ｍ焊结一个居中支架，将土钉体安放在孔内。注浆，在安好土钉钢筋的孔内注入0.45—0.55纯水泥浆，压力不低于0.4MPa,以确保土钉与孔壁之间注满水泥浆，注浆采用由里向外注，需将注浆管插入孔内距孔底约0.5-1.0m处，用废编织袋封堵孔口，防止浆液外流。挂网，在修好的边坡坡面上，按各坡面设计要求，铺上一层Φ6.5＠250×250钢筋网，网筋之间用扎丝间隔绑扎，钢筋搭接要牢。加强筋焊结，等注浆、绑扎网片施工完成后，用Φ10圆钢将土钉头部连接起来，焊在杆体上，各焊接点必须牢固。焊接锚头：锚头焊接1根50mm长Φ18钢筋，使网筋与土钉紧密连结。喷砼，在上述工序完成后，即可喷射砼，厚度按设计要求喷80～100mm,配合比为水泥：石：砂=1：2：2，水泥标号32.5普通水泥，强度达到C20，要求表面基本平整。开挖一层喷护一层，喷护砼完成2～3天后方可进行下层土方开挖。养护：要求在喷过的砼终凝两小时后，夏季洒水养护3~7天，防止出现裂缝。支护工程虽然不是主体工程但它的施工也不可大意因为它关乎到后期工程的施工对于支护工程施工质量及验收标准为：（1）认真讨论支护技术方案，做好向施工人员技术交底工作，使大家明确施工工艺，技术要领和质量标准。⑵、对土钉的安装、注浆、喷砼、焊结等关键工序实行工程技术人员跟班作业，确保质量符合设计要求。⑶、实行全面质量管理，对每一道工序要严把质量关，符合以下质量标准：①、凿孔：孔的水平、垂直间距，允许误差±100mm,孔径允许误差±10mm。孔深允许误差±100mm。②、挂钢筋网：网格允许误差±20mm，经、纬筋搭接点用扎丝扎牢，搭接长度不小于300mm。实习的期间，各技术员之间的联系和沟通十分重要，虽是同是一个基坑但是，每一个技术员都有自己的职务，所以每个技术员都想先完成自己那一部分，谁也不想被别人落在后面，无形中就会露出人的自私心理，施工机械的调动也就出现了问题。但是整个基坑又是一体的，所以这样已经影响到了整体工程的进度。所以组织协调在施工过程发挥着举足轻重的作用，我们管理人员之间一定要友好团结，共同为整体工程努力。《建筑工地实习周记》【第六篇】说起基础来，就会自然不自然的想到一个字“慢”。我们来到这里可以说已有一个半月了，看着眼前的还是一片大坑，说起来可能真的没有什么诗意可言，实在是太荒凉了。其实不知道，看着那三台打桩机，在工地上日夜劳碌着，它们的业绩是用眼看不见的，实际上地下已布满它们的足迹——桩基础！上一周写到护坡，心中就有许多东西，因为它是明明可见的。但是与桩基础相比，那是两种截然不同的概念。目前建筑工程中CFG桩的复合地基多采用低级别混凝土代替CFG桩填料，本节均以此为据。凝土、混凝土外加剂和掺和料：缓凝剂、粉煤灰等，均应符合标准要求，其掺量应根据施工要求通过试验室确定。施工机具：长螺旋钻机、混凝土输送泵、搅拌机、三级电箱、小型挖掘机、钢钎、小推车等。作业条件：现场标高为1180.789M（绝对高程），设计标高为1177.2M（绝对高程），空桩为3.789M；长螺旋钻机、混凝土输送泵、混凝土输送管路等设备应经检查、维修，保证浇筑过程顺利进行。CFG桩复合地基施工流程图：设备、人员进场一测放桩位、材料采购→试桩施工→桩基顺序施工→清槽至桩顶标高→凿桩头→检测→褥垫层施工→退场。单桩施工工艺流程：钻机就位→钻孔→终孔至设计深度→压灌混凝土→提钻并压灌混凝土至孔口。操作工艺放线：施工前根据放出的外墙轴线或外墙皮线，四周交点用钢钎打入地下，按照桩位布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示，桩位偏差小于2cm。成孔：长螺旋钻机成孔，应匀速钻进，避免形成螺旋孔；成孔深度在钻杆上应有明确标记，成孔深度误差不超过0.1m，确保桩端进入持力层深度大于200mm；垂直度偏差小于l%。混凝土灌注：成孔至设计深度后，现场指挥员应通知钻机停钻提升钻杆，并同时通知司泵开始灌注混凝土并保持连续灌注。灌注混凝土至桩顶时，应适当超过桩顶设计标高70cm左右（至槽面上30cm左右）八以保证桩顶标高和桩顶混凝土质量均符合设计要求；灌注混凝土之前，应检查管路是否顺畅稳固；每班第l根桩灌注前，应用水泥砂浆湿润管路。压灌混凝土时一次提钻高度小于25cm，混凝土埋钻高度大于1.0m；现场设专人负责检查混凝土灌注质量及意外情况的处理；商品混凝土进场后应立即灌注（2h内），严禁长时间搁置；保证桩身混凝土至少24h养护，避兔扰动；施工过程中应认真填写施工记录，每台班或每日留取试块l～2组。最后，已成桩后严防重型机械行走或扰动，防止使桩头压松造成桩顶混凝土不成型、断桩。清土采用小型机械设备及人工开挖、运输，清土预留至少20cm人工清除、找平；避免断桩及对地基土的扰动。桩基础让我清楚看到了，那高楼高耸的坚实力量，同时也让我切切实实地体会到了，建筑事业的伟大，也让我从建筑上感受到了人类智慧的无敌。《建筑工地实习周记》【第七篇】实习的第七周了，回校的日子渐渐迫近，心中学习的心理也变得迫切。最近一段时间都在开挖桩间土，开挖桩间土必须用小挖机，否则会导致大量的桩被挖断，是非常麻烦的。我们工地挖桩间土是用人工配合机械一块挖的，人工清土的工作量就十分小了。开挖桩间土→人工清土→截桩→做桩的小应变→补断桩→基坑验槽→试桩，可以说我从中学到许多东西。由于试桩的影响，我们只能采用分段施工的方式进行，从中也可以看到甲方对工期要求是多么疯狂，我们项目部可以说是疯狂执行，日夜不停，有几天真是累坏了，躺床上就能睡着，难以想象。呵呵，不过还是很好的坚持过来了，我也很是看好自己，同时也不断的鼓励自己，一定要努力学习，不能白白吃这份苦。主楼基坑、独立承台基坑、条形基础基坑，总之，一个基坑里有十几个标高。从清基槽到铺垫层，再到砌砖胎膜，也学习到了许多。基层处理：地基土表面杂物清理干净。找标高弹水平控制线：在基坑上钉上木桩，画好标高控制线。铺设混凝土：混凝土垫层厚度不应小于60mm。为了控制垫层的平整度，地面可在填土中打入小木桩（30mm×30mm×200mm），拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标记（间距2m左右），墩上平为垫层的上标高。大面积地面垫层应分区段进行浇筑。分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处和设备基础位置等进行划分。振捣：用铁锹铺混凝土，厚度略高于找平堆，随即用平板振捣器振捣。厚度超过20cm时，应采用插入式振捣器，其移动距离不大于作用半径的1.5倍，做到不漏振，确保混凝土密实。找平：混凝土振捣密实后，以桩上水平标高线及找平堆为准检查平整度，高的铲掉，凹处补平。用水平木刮杠刮平，表面再用木抹子搓平。有坡度要求的地面，应按设计要求的坡度做。养护：已浇筑完的混土垫层，应在12h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于7d。砖胎膜。操作工艺：墙体放线、砌块浇水→制备砂浆→砖块排列→砌砖墙→校正→验收。砖胎膜墙厚按照120mm砌筑，每两米砌一个240mm×240mm墙垛。砌至筏板基础同一标高：-9.050.（其中包括20mm的墙顶粉刷层）。施工条件及准备：定好墙身位置线，经验线符合设计图纸要求。按砌筑操作需要，找好标高线，做好标记。砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1.5cm为宜，含水率为10～15％，常温施工不得用干砖上墙。冬期浇水如有困难，则必须适当增大砂浆稠度。砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±2％，砂灰膏控制在±5％以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1.5min。看着每天进度都不是很大的基础工程，让我学到了许许多多知识，心中也十分的满足。《建筑工地实习周记》【第八篇】明天就要回学校了，回忆这两月来的实习生活，心中便掀起无数的思绪。虽然是实习的最后一周，我们也已经给项目经理说过我们回学校做设计的事，但是这一周我很好的坚持了下来，做到了善始善终。在这一周更多学习的是钢筋知识。因为我负责16号楼已经开始绑扎筏板钢筋了。最近钢筋加工厂也一直在加工着筏板的钢筋。钢筋螺纹加工：加工前检查，就位→（剥肋）滚轧螺纹→螺纹质量自检→带帽保护→螺纹质量抽检→存放待用。钢筋连接：拧下钢筋和套筒保护帽→钢筋就位→接头拧紧→对已拧紧的接头作标记→施工检验。1.钢筋端面切割钢筋应先调直并用无齿锯切去端头30mm，保证切口端面必须平直、整齐并与钢筋轴线垂直，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，若非平直面将影响钢筋的有效螺纹长度。不得用气割下料。夹持钢筋，利用滚丝机上的设备台钳夹持钢筋。夹持时要注意：设备必须停止转动，并已在最后端；台钳在夹紧前必须将钢筋顶紧限位挡铁，否则将影响螺纹长度；挡铁撤走后，不得将钢筋向前移动，否则螺纹将过长；不同规格的钢筋应选用相应的限位挡铁，不得乱用；滚丝头方向滚丝头顺时针方向旋转为反转，用于加工左螺纹；滚丝头逆时针方向旋转为正转，用于加工普通螺纹，开机后要注意滚丝头旋转方向与所加工的螺纹形式是否一致。另外，普通螺纹与左螺纹各有专用滚丝头，应由厂家驻现场人员进行调整，严禁混用。钢筋（直接或剥肋）滚螺纹：加工螺纹时，应采用水溶性切削液，操作前切削液应已开始循环充分，在滚丝头出水口未出水时严禁进行加工；若采用直接滚轧普通螺纹工艺时，应使用钢筋直接滚丝机。可在台钳夹紧，切削液已循环充分后，开始扳动进给手柄，使滚丝头进入滚螺纹位置。刚开始，进给要舒缓平稳，在滚丝头进入钢筋端部后，滚丝头自动进给滚螺纹，即可松开手柄，由设备自行完成操作。滚压到设定长度后，限位开关断电，设备自动停机并延时反转，将螺纹钢筋退出，扳动进给手柄后退，减速器退到极限位置，停机。然后移开台钳，取出钢筋，完成螺纹的加工。地下室钢筋绑扎：按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整。准备好垫木，按钢筋绑扎顺序分类堆放，并将锈蚀进行清理。核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同。当施工现场地下水位较高时，必须有排水及降水措施。熟悉图纸，确定钢筋穿插就位顺序，并与有关工种作好配合工作，如支模、管线与绑扎钢筋的关系，确定施工方法，作好技术交底工作。根据地下室防水施工方案（采用内贴法或外贴施工），筏板钢筋绑扎前做完底板最近是非常能学东西。工地现在也正是需要我们的时候，真的很不忍心现在就离开工地，但是也没有办法，毕竟自己现在还是一个学生，毕业设计也是大学的最后一堂课了，也是最重要的一堂课了。工地实习要善始善终，我做到了！同样大学也要善始善终，我们尚需多努力！
建筑工地实习周记(篇5)
这几天很多时候都在看图，通过观察收获颇丰，一套完整的施工图一般包括建筑施工图、结构施工图、给排水、采暖通风施工图及电气施工图等专业图纸，上半年学了房屋建筑学，注重看了一下建筑施工图，大体上建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图（视功能可能有多个楼梯及电梯）。作为一个结构设计师必须认真严谨的把建筑图理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑图上。
涉及的其他专业请建，要做到绝对明了建筑的设计构思和意图。此外还看了节点大样图及门窗大样以及楼梯大样图。
建筑工地实习周记(篇6)
出来时一衣服大学生的姿态，却发现现在的大学生什么都不是，在网上看到一句话，原来的大学生是人才，现在的大学生是庸才虽然说得很笼统，不过现实生活中，也值得当代的大学生反思。
来工地也已经4天了，每天早出晚归的生活也有了一定的规律，不得不说，这里是一个磨练心性的好地方，整天面对的是黄土和难以架平的各种仪器，脸朝黄土背朝天的弹线，基础柱钢筋的偏移也成了让人不省心的问题。只有在这里，才会有整天被汗水浸湿了的衣服和劳累的躯体，再也没有在学校的那样无所事事。
下午下班晚饭后，疲惫的身躯除了坐就是睡，哎，到底是学校生活好还是出来好，现在这个问题在心目中已经有了明确的答案，既然自己选择了它，那就在这条路上越走越远吧，不要回头，千万不要回头，否则那科还未真正坚定地信念随之就会动摇。
两个月，摸摸胸口问自己，你能坚持下来吗?既然已经有了选择，那就让暴风雨来得更猛烈吧人家能承受的，我也能承受，应为必须承受，因为你要对自己负责，对自己的家人负责。
建筑工地实习周记(篇7)
投标：投标文件应当对招标文件的实质性要求做出响应。招标文件的资料应当包括拟派出的项目负责人与主要技术人员的简历、业绩和拟用于完成招标项目的机械设备等。（1）招标人能够在招标文件中要求投标人提交投标保证金。投标保证金一般不超过投标总价的2%，但不得超过80万元人民币。投标保证金应当超出投标有效期30天。2）投标人应当在招标文件要求提交投标文件的截止时间前，将投标文件送达投标地点，在截止时间送达的投标文件，招标人应当拒收。（3）投标人在招标文件要求投标文件的截止时间前，能够补充、修改或者撤回已提交的投标文件，并书面通知招标人。在提交投标文件截止时间后到招标文件规定的投标有效期终止之前，投标人不得补充、修改、替代或者撤回投标文件。投标人撤回投标文件的，其投标保证金将被没收。（4）投标人能够组成联合体共同投标，两个以上法人或者其他组织组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标。同一专业单位组成的联合体，按照资质较低的单位确定资质等级。
建筑工地实习周记(篇8)
大学立刻就要毕业，摆在自己眼前的就是毕业实习，离校前的最后一段日子，我也和大家一样忙碌着找实习单位，最后决定和班里的其他三位同学一块到河南一建项目部实习，本工程的名称为盛润锦绣城西院主体施工项目，是原国棉四厂搬迁后的新建建筑，位于郑州市中原区神驰路与工人路交叉口。
本项目包括五栋高层建筑和地下车库。地下车库与高层建筑相连。地下车库为地下三层，主楼为地下四层。建筑结构形式主楼为剪力墙结构、筏板基础，地下车库为框架结构、基础为独立基础和防水底板相结合的形式。
五栋高层建筑结构形式为剪力墙结构，伐板基础;建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度三层框架为四级，本工程地基基础设计等级为丙级，基础形式采用CFG桩，筏板基础。安全在工地上显得尤为重要，到工地第一天了负责安全的高经理现对我们进行了安全教育。
