小编为您准备了最新的“消费者报告”相关内容请阅读。一般而言，有付出才会有回报，在年终或者年底时。报告使用的频率越来越高，撰写报告要提前构思，有清晰明了的逻辑结构。为了避免遗忘还请您将本页添加到浏览器的收藏夹中！
消费者报告(篇1)
在市场经济中，了解消费者的需求和行为变得至关重要。消费者分析报告是帮助企业了解消费者群体的行为、心理、偏好和态度的重要工具。通过深入研究和分析，企业能够更好地了解消费者，并根据消费者的需求来制定相应的市场策略。本文将从多个角度对消费者分析报告进行详细、具体且生动的阐述。
消费者行为分析是一个复杂的过程，它研究消费者在购买过程中的决策过程、购买意愿、购买频率和消费金额等。消费者分析报告通常包括两个主要方面：一是消费者的基本信息，包括年龄、性别、职业、收入和家庭类型等；二是消费者的购买行为，包括购买意愿、购买渠道、购买频率和品牌偏好等。
首先，消费者的基本信息是分析报告中重要的一部分。通过了解消费者的年龄段，企业可以针对不同年龄段的消费者制定不同的市场策略。比如，对于年轻人，可以利用社交媒体和明星代言人来推广产品；对于中年人，可以通过家庭营销和专业媒体来影响消费决策；对于老年人，可以关注他们的健康需求和退休生活的特点，提供相应的产品和服务。
其次，消费者的购买行为也是消费者分析报告中的重要组成部分。研究消费者的购买意愿可以帮助企业了解消费者对产品和服务的需求。有些消费者会更倾向于购买高品质的产品，而有些消费者则更注重价格优势。了解这一点后，企业可以提供不同的产品线，来满足不同消费者的需求。同时，了解消费者的购买渠道和购买频率也对企业的市场推广策略有重要的指导意义。如果大部分消费者倾向于在线购物，企业就应该加强电子商务平台的建设；如果消费者的购买频率较高，企业可以考虑推出会员制度或订阅服务来提高客户忠诚度。
最后，消费者的品牌偏好也对企业的市场活动有着深远的影响。消费者对特定品牌的忠诚度决定了他们的购买决策。企业可以通过研究消费者的品牌偏好，了解市场上的竞争格局，并为自己的品牌策略做出相应调整。如果消费者对某一品牌有较高的认同度和好感度，企业可以通过与该品牌的合作来提升自己的品牌形象；如果消费者对某一品牌的认可度较低，企业可以通过改进自身的产品质量和提供更好的服务来争夺市场份额。
总之，消费者分析报告是企业制定市场策略的重要依据。通过对消费者进行深入的研究和分析，企业可以更好地了解消费者，并根据消费者的需求来制定相应的策略。消费者的基本信息、购买行为和品牌偏好都是消费者分析报告中的重要内容，它们 直接影响着企业的市场定位和竞争优势。只有准确地把握消费者的需求和心理，企业才能够在市场竞争中立于不败之地。
消费者报告(篇2)
阿雯是上海购车潮中的一位普通的上班族，35岁，月收入万元。以下真实地记录了在2004年4月至7月间，她在购车决策过程中如何受到各种信息的影响。阿雯周边的朋友与同事纷纷加入了购车者的队伍，看他们在私家车里享受如水的音乐而不必用力抗拒公车的拥挤与嘈杂，阿雯不觉开始动心。另外，她工作地点离家较远，加上交通拥挤，来回花在路上的时间要近三小时，她的购车动机越来越强烈。只是这时候的阿雯对车一无所知，除了坐车的体验，除了直觉上喜欢漂亮的白色、流畅的车型和几盏大而亮的灯。
初识爱车
阿雯是在上司的鼓动下上驾校学车的。在驾校学车时，未来将购什么样的车不知不觉成为几位学车者的共同话题。“我拿到驾照，就去买一部1.4自排的波罗。”一位MBA同学对波罗情有独钟。虽然阿雯也蛮喜欢这一款小车的外型，但她怎么也接受不了自己会同样购一款波罗，因为阿雯有坐波罗1.4的体验，那一次是4个女生（在读MBA同学）上完课，一起坐辆小波罗出去吃中午饭，回校时车从徐家汇汇金广场的地下车库开出，上坡时不得不关闭了空调才爬上高高的坡，想起爬个坡便要关上空调实实在在地阻碍了阿雯对波罗的热情，虽然有不少人认为波罗是女性的首选车型。问问驾校的师傅吧。师傅总归是驾车方面的专家，“宝来，是不错的车”，问周边人的用车体会，包括朋友的朋友，都反馈过来这样的信息：在差不多的价位上，开一段时间，还是德国车不错，宝来好。阿雯的上司恰恰是宝来车主，阿雯尚无体验驾驶宝来的乐趣，但后排的拥挤却已先入为主了。想到自己的先生人高马大，宝来的后座不觉成了胸口的痛。如果有别的合适的车，宝来仅会成为候选吧。不久，一位与阿雯差不多年龄的女邻居，在小区门口新开的一家海南马自达专卖店里买了一辆福美来，便自然地向阿雯做了“详细介绍”。阿雯很快去了家门口的专卖店，她被展厅里的车所吸引，销售员热情有加，特别是有这么一句话深深地打动了她：“福美来各个方面都很周全，反正在这个价位里别的车有的配置福美来都会有，只会更多。”此时的阿雯还不会在意动力、排量、油箱容量等等抽象的数据，直觉上清清爽爽的配置，配合销售人员正对阿雯心怀的介绍，令阿雯在这一刻已锁定海南马自达了。乐颠颠地拿着一堆资料回去，福美来成了阿雯心中的首选。银色而端正的车体在阿雯的心中晃啊晃。亲密接触亲密接触亲密接触亲密接触阿雯回家征求先生的意见。先生说，为什么放着那么多上海大众和通用公司的品牌不买，偏偏要买“海南货”？它在上海的维修和服务网点是否完善？两个问题马上动摇了阿雯当初的方案。阿雯不死心，便想问问周边驾车的同事对福美来的看法。“福美来还可以，但是日本车的车壳太薄”，宝来车主因其自身多年的驾车经验，他的一番话还是对阿雯有说服力的。阿雯有无所适从的感觉。好在一介书生的直觉让阿雯关心起了精致的汽车杂志，随着阅读的试车报告越来越多，阿雯开始明确自己的目标了，8万至15万的价位，众多品牌的车都开始进入阿雯的视野。此时的阿雯已开始对各个车的生产厂家，每个生产厂家生产哪几种品牌，同一品牌的不同的发动机的排量与车的配置，基本的价格都已如数家珍。上海通用的别克凯越与别克赛欧，上海大众的超越者，一汽大众的宝来，北京现代的伊兰特，广州本田的飞度1.5，神龙汽车的爱丽舍，东风日产的尼桑阳光，海南马自达的福美来，天津丰田的威驰，各款车携着各自的风情，在马路上或飞驰或被拥堵的时时刻刻，向阿雯亮着自己的神采，阿雯常用的文件夹开始附上了各款车的排量、最大功率、最大扭距、极速、市场参考价等一行行数据，甚至于4S店的配件价格。经过反复比较，阿雯开始锁定别克凯越和本田飞度。特别是别克凯越，简直是一款无懈可击的靓车啊！同事A此阶段也正准备买车，别克凯越也是首选。阿雯开始频频地进入别克凯越的车友论坛，并与在上海通用汽车集团工作的同学B联系。从同学的口里，阿雯增强了对别克凯越的信心，也知道了近期已另有两位同学拿到了牌照。但不幸的是，随着对别克凯越论坛的熟悉，阿雯很快发现，费油是别克凯越的最大缺陷，想着几乎是飞度两倍的油耗，在将来拥有车的时时刻刻要为这油耗花钱，阿雯的心思便又活了。还有飞度呢，精巧，独特，省油，新推出1.5 VTEC发动机的强劲动力，活灵活现的试车报告，令人忍不住想说就是她了。何况在论坛里发现飞度除了因是日本车系而受到抨击外没有明显的缺陷。正巧这一阶段广州本田推出了广本飞度的广告，阿雯精心地收集着有关广本飞度的每一个文字，甚至于致电广本飞度的上海4S店，追问其配件价格。维修成员极耐心地回答令飞度的印象分又一次得到了增加。到此时，阿雯对电视里各种煽情的汽车广告却没有多少印象。由于工作、读书和家务的关系，她实在没有多少时间坐在电视机前。而地铁里的各式广告，按道理是天天看得到，但受上下班拥挤的人群的影响，阿雯实在是没有心情去欣赏。只是纸上得来终觉浅，周边各款车的直接用车体验对阿雯有着一言九鼎的说服力，阿雯开始致电各款车的车主了。朋友C已购了别克凯越，问及行车感受，说很好，凯越是款好车，值得购买。同学D已购了别克赛欧，是阿雯曾经心仪的SRV，质朴而舒适的感觉，阿雯常常觉得宛如一件居家舒适的棉质恤衫，同学说空调很好的呀，但空调开后感觉动力不足。朋友E已购了飞度（1.3），她说飞度轻巧，省油，但好像车身太薄，不小心用钥匙一划便是一道印痕，有一次去装点东西感觉像“小人搬大东西”。周边桑塔纳的车主，波罗的车主，等等，都成为阿雯的“采访”对象。花落谁家花落谁家花落谁家花落谁家? 阿雯的梦中有一辆车，漂亮的白色，流畅的车型，大而亮的灯，安静地立在阿雯的面前，等着阿雯坐进去。但究竟花落谁家呢？阿雯自己的心里知道，她已有了一个缩小了的备选品牌范围。但究竟要买哪一辆车，这个“迷底”不再遥远……
分析：首先阿雯经过了消费者决策过程的五个阶段：人知需求、收集信息、评价与选择、购买决策、购后评价，但是最后的购买决策和购后评价没有经历。人知需求：阿雯周围同事朋友都在买车，自己也有实际需求。收集信息：她在学车时和学员们讨论车，和已有车的邻居讨论邻居新买的车，并了解信息。而且，阿雯还去专卖店去实地看车，听专业的介绍。评价与选择：她收集了她中意的几个牌子的车与车型，反复比较各款车的排量、最大功率、最大扭距、极速、市场参考价等一行行数据，甚至于4S店的配件价格。购买决策还没下定，这受到预期环境因素、非预期环境因素和他人态度的影响。阿雯家的经济状况、产品的预期利益，也就是预期环境因素的影响。营销人员的态度是非预期环境因素的影响，还有他的爱人和同学同事的意见和看法是他人态度的影响。可见阿雯买车是参与程度很高的，车子的品牌差异也是比较大的。阿雯对这些车子没什么品牌忠诚度，她注重的还是产品的性价比，实用性。对产品来说，消费者也有感性和理性的时候，一开始阿雯对车型、颜色比较注重，是感性的认识。后来，他搜集各个牌子车型的资料，并进行各种性能和价格的比较，这是理性分析。消费者的需要有可诱导性，阿雯去海南马自达专卖店，其销售人员耐心与细心的讲解和引导，阿雯就被诱导，对其汽车感到有兴趣。消费者需求结构的高级化趋向，阿雯满足了马斯洛层次论的基本需要，现在要增添新的交通工具。消费与生活方式相统一的趋向，作为一个工薪阶层的上班族，上班地与家离的太远，车程时间太长，太浪费时间与精力，所以要买辆车子，方便生活。
消费者报告(篇3)
由于近两年来国内上市的新车型很多，消费者在购买的过程中真的有些“眼花缭乱”，为了购买一辆放心的爱车，需要了解的信息很多，同时投入的时间和精力也相当大。尽管如此，由于经销商和消费者之间信息的不对称性，消费者也很难作出理性的选择。而从在用车辆的车主那里获得车辆在质量、性能、售后服务以及养护费用等方面的评价对准备购车的消费者来说可能更具有实际的参考意义。应该说，满意度高的车型就是有竞争力的车型，就是有生命力的车型，也是《汽车导购》向广大准车主推荐购买的车型。同时我们要看到，满意度指数有一定的稳定性，同时由于厂商不断改进工作以及消费者对各项指标评价标准的变化，在一段时间内满意度指数会发生变化，所以，本刊将一年推出一次此类报告，由于今年是第一届，各项工作还需完善，在今后的报告中将不断把新车型纳入调查范围，同时不断扩大车型范围，给广大读者呈现一份更完整的报告。此次调查有两个重要的意义：一是指导消费者的消费行为；二是让厂家认识到车辆在使用过程中存在的问题，督促厂家及时地进行改进，以便更好地为消费者服务。
消费者满意度（Customer Satisfaction）是消费者感觉状态的一种水平，更深一层含义是指企业所提供产品（服务）的表现与消费者当前对它的期望、要求相比，吻合程度如何。消费者满意度指数（Customer Satisfaction Index）是衡量消费者满意度的一个指标，以百分比来表示。对于本次调查来讲，消费者满意度指数是用来表示车主对一种轿车品牌的质量、性能、外形、内饰、售后服务以及养车费用等方面的综合满意程度。
本刊于2004年2月便开始着手这项调查，并于5月初正式完成，其中创先国际咨询公司提供了技术支持。调查以随刊夹寄问卷为主要方式，面访、网络为辅助补充方式。此次调查共收到反馈问卷3 973份，其中有效问卷为2 567份。这2 567份有效问卷涉及到65个国产轿车品牌，并覆盖了全国的31个省市自治区。
为了使此次调查能够真实、客观地反映消费者的满意度情况，我们在分析过程中对2 567份有效问卷又进行了进一步的处理。其中，剔除掉了有效问卷数量少于30份的车型；排除了驾龄低于12个月的被调查人员的样本，最后进入分析的有效问卷的数量为2 247份，共涉及到34个国产轿车品牌。
我们围绕满意度这一主题，将调查主要集中在轿车的外部质量、内部质量、性能、售后服务和养护费用等5大方面。每个方面所包括的内容为：
外部质量包括车身的漆面质量、密封性和外形。
内部质量包括内饰质量、内部空间、舒适性、空调性能和行李厢空间。
轿车性能包括动力性、制动性、操控性、燃油经济性、安全性和噪声。
售后服务主要指维修网点的数量、维修站的设施和级别、维修人员的服务质量和零配件供应。
养护费用主要指车险、油钱、停车费、日常保养和维修等方面的开支。
通过细分后，我们将调查的问题归结为16个小问题，对于每一个小问题的满意程度分为5个级别：很满意、满意、一般、不满意和很不满意。在数据处理过程中，我们参照了国外权威调查机构的经验，同时也结合国内的实际情况，对每一项技术指标（问题）重新分配了权重，以更符合国内的消费习惯和理念。
调查结果显示，高档轿车和新车型的消费者满意度指数（CSI）相对较高，而一些低档车型和老车型的CSI指数明显偏低。这是由于新车型通常都具有时尚的外形和内饰设计，这些设计符合当今消费者的审美观念，同时新车型采用了新技术、提高了配置，从而使整车性能进一步提高。另外，新车在设计上融入了更多的人性化设计，从仪表板到各种内饰的变革，从储物空间的增加到舒适度的提高，从各种电动化装置的采用到符合人体工程学的设计，这些都无不体现出新车型的独特魅力，从而得到了消费者的更高的满意度得分。国外每年都有大量的新车型上市，同时也有一些老车型被淘汰出市场，这也符合商品的发展、变化规律，而国内市场由于竞争不充分，新老车型混杂，几代同堂的现象普遍存在，旧车型的淘汰还较少，这和国外发达市场是不相同的。从调查中我们还可以看出国内消费者的满意度比国外的要低，排名靠前的车型和排名靠后的车型之间的满意度指数相差很大。排名前10位的车型中，来自日本的马自达公司有2个、本田1个、日产1个；来自德国大众的车型占了4个；其他2个车型来自美国通用公司，而没有一个民族品牌进入到前10名。显然，民族品牌仅靠价格优势是不能建立产品的美誉度以及成为具有生命力的主流产品的。下面我们对这次调查的车型分为以下几个档次进行说明，以便于消费者得出同档次车型之间的顾客满意度情况。
由前面所提到的从“很满意”到“很不满意”5项级别，我们得到了34款车型在每项评价指标上的得分，然后我们进行了科学的、统计学方面的运算，将这些得分转化成了√和×，这些√和×是从各款车型偏离平均水平的程度方面来评价消费者对各项指标的满意度情况。读者习惯于在同一档次的车型之间做比较，如果你也用这种观点来看待此表中的√和×，那就错了。3个√的A车型并不意味着比2个√的B车型的性能好多少或空间大多少或养护费用少多少，而是代表车主对A的满意程度比对B的高一个√，不要站在同一个人的角度去看这些车型，由于不同车主的期望值和要求不一样，所以他们对不同车型的满意度也会很不相同。对于厂家来说，满意度越低的车型代表该车型离消费者的要求和希望相差越大，就越有改进的余地，满意度调查对于厂家在研究产品的发展上同样具有重大意义?
长，我们还不能完全得到汽车性能、维修保养费用以及优缺点等方面的信息，这些车型我们会在下一次的调查中及时加上，敬请关注。从表中我们也可以看出，对于中国目前的汽车市场来说，满意度和销量之间的关系并不明显，甚至还出现了满意度低的车型销量很大的情况。这主要有以下几个方面的原因：
一是消费者在实际购车时还要考虑价格因素，并且侧重点也不一样，有些消费者要求动力性和操控性，有些消费者要求外形和经济性，有些消费者也许会要求看重售后服务和养车费用，消费者也许会因为其中的某一项或几项而去购买一款车型。
二是虽然新车型在外形、内饰和配置上更能迎合消费者的口味，得到了更高的满意度，但目前市场上销量很大的仍然是一些老车型。老车型在售后服务、养车费用甚至质量稳定性上占有很大优势，中国的地区差异很大，新车型在中、小城市的销售和服务网点还不健全，无法在短期内和老车型相竞争。但随着各个方面的发展，满意度较高的新车型必定要超过满意度较低的老车型。
此外，由于我们是第一次进行这样大规模的国产轿车消费者满意度调查，难免会有不足之处，请广大读者将意见及时反馈给我们。
自2002年2月在日本投产以来，马自达6在世界范围内屡屡获奖，得到了世界各地消费者的一致认可。仅过了一年多，极重视中国市场的马自达公司便在中国投产了这款世界同步车型。马自达6以近乎完美的表现在本次调查中名列第一，消费者对马自达6的各项指标都给予了很高的评价。马自达6在2003年的产销量分别达到24 466辆和24 248辆（2003年4月上市）。2004年更加快了前进的步伐，销量有望再翻一番，达到5万辆。马自达在短短一年多的时间里能够获得如此的市场业绩，与其优异的动力和操控性能、动感的外形、精细的制造工艺和超高的安全性能等密切相关。
再好的车也有缺点，消费者还是对马自达6提出了一些改进意见：车主反映最普遍的问题是发动机舱的隔音效果有些差，急加速时发动机的噪声较大，需要提高降噪水平；对于维修保养方面车主也有更高的要求，车主希望加强售后服务的建设以及零配件的供应。随着2004年马自达6更具性价比的2.3 L技术型以及2.0 L的加盟，马自达6将继续谱写它的奇迹。
2003年，老雅阁的停产和新雅阁的新装上阵使中国的汽车业又仿佛到了“计划经济”的时代，消费者买车排队，提现车加价的高涨热情将雅阁炒到了白热状态，这种热情从根本上就决定了雅阁的满意度指数在同档次车型中是位于前列的。新雅阁在发动机和变速器、悬架系统、制动系统、车体的刚性、降噪和减振性能上都进行了全面的改进，使整车性能大为提高。此外，新雅阁的外观和内饰也更加精益求精。从调查结果来看，消费者对新雅阁的这些方面的打分都是较高的。
雅阁在养护费用方面的打分却不高，但车主对雅阁议论最多的还是它的加价现象，这也在一定程度上降低了人们对雅阁的好感。此外，消费者还希望雅阁在如下方面进行改进：车主在跑高速路时感觉底盘较轻，车身有些发飘；需加强音响系统的耐用性及效果；储物空间不足，利用得不是很好；维修保养费用略高；最好加装DVD液晶显示屏及倒车雷达。
满意度指数紧随雅阁之后的是同为中高档轿车的君威，这一对“生死对头”一直进行着针锋相对的竞争，它们相继推出全新改款车型、相继降价、相继推出2.0 L和3.0 L车型、在销量上也紧紧相随。同时，它们之间的激烈竞争也提高了中高档轿车整体的性价比，促进了中高档轿车市场的快速发展。在满意度得分上，消费者也认为它们是不相上下的，最后，雅阁以非常微弱的优势排在了君威的前面。此次调查显示，君威的大气与尊贵、人性化的内饰、宽敞的空间和乘坐舒适性都备受消费者的认可。然而，君威在燃油经济性和养护费用方面的得分则相对较低。
消费者需要君威改进的地方包括：动力性和加速性需要提高；仪表盘易坏，内饰选材需要提高档次，做工要精细化；空气滤芯更换不方便；杂物盒少；驾驶员头部空间略小，脚部设计不合理；大灯亮度不够；后座空调最好能独立控制。
从调查结果来看，帕萨特在外部质量、内部质量、内部空间、舒适性、操控性和制动性等方面都获得了消费者广泛的认可。帕萨特作为销量最大的中高档轿车，几年来一直保持着高速发展，2003年的销量更是突破了12万辆，消费者较高的满意度是帕萨特销量较大的根本保证。作为一款中高级轿车，其养护费用相对较高，因此在这方面的得分较低。此外，帕萨特的燃油经济性也让消费者不是十分满意。
针对帕萨特在使用中存在的问题，消费者也提出了一些改进要求，如：应进一步提高乘坐的舒适性，特别是减振方面；应增加科技含量高的配置；内饰仍需改进；油耗偏高，应降低油耗；座椅靠背不好调整，须进行改进；维修费用偏高，各地维修站的维修水平和服务态度相差较大。
目前索纳塔配有2.0 L直列4缸和2.7 V6两种发动机，主力车型是2.0 L索纳塔，2003年的销量达到46 727辆，而2.7 L的销量仅为5 223辆。此次调查显示，消费者在舒适性、密封性、内饰质量和内部空间等方面均给了索纳塔较高的评分，而2004年3月主动降价后的索纳塔性价比更高。
尽管索纳塔是一匹名副其实的黑马，但在如下方面仍需进行改进：座椅调动范围小；方向盘手感差；喇叭按钮位置不合理；内饰质量差；制动性不理想；发动机舱与驾驶室之间的隔音不好；中控台应再时尚些；油耗高；个别部件的质量差。
到一年(2003年9月上市)，但销量却很惊人，这都归功于凯越全面的令人满意的各项指标，这也使这位“初生牛犊”一下跃居到了排行榜第2的位置。无论是外部质量、内部质量还是安全性能，消费者对凯越的评价在同级别轿车中都是最高的，但燃油经济性的得分在同级别的轿车中较低。
消费者希望凯越改进的方面有：配件及维修价格过高；变速器挡位间隙大，挡位不好挂，特别是倒挡；还可以再增加一些配置，如自动遮阳帘、车载电源插座和倒车雷达等；悬架的减振偏硬；发动机噪声大，沙石溅底盘声音大，隔音不好；遥控钥匙有效范围小；A柱视野不好。
到目前为止，宝来的销量已累计突破15万辆，而且还在不断攀升。消费者对宝来的满意度很高，是大众公司在中国生产的车型中排名最高的，而且总排名也进入到前3名的行列，这表现出消费者对宝来的高度认可。消费者对宝来评价最高的是制动性，其次是操控性、外部质量、安全性和动力性。对内部空间的评价较低，其次是养护费用。
消费者希望进一步改进的`项目包括：增大后排空间；提高燃油经济性；噪声和安全性能还有改进的余地；细小的地方及一些小配件的质量还需进一步提高；应提高大灯亮度；增加仪表盘的显示信息；降低维修保养费用。
排名同样靠前的还有大众的另一款产品――高尔夫，高尔夫作为世界上最畅销的车型之一，尽管在中国上市初期遇到了一定的销售阻力(2003年7月上市)，但高尔夫良好的性能在被消费者深入了解之后，销量也开始大幅增长，车主对高尔夫的满意度很高。此次调查显示，消费者对高尔夫在操控性、安全性和舒适性等方面的打分较高，对外部质量和内部质量也十分认可。总体来看，高尔夫的得分在同级别车中处于前列。
尽管高尔夫是一款非常成熟的车型，但需要改进的地方仍然存在，如：配件价格和维修费用高；内饰不耐脏；油耗偏高；变速器太涩；雨刷操纵杆离方向盘较近，稍不注意就会触动；隔音需加强；外形可以进一步改进。
阳光在2003年7月份一推出，即受到了广大车迷的热烈追捧，成为车市的瞩目焦点。2003年，阳光轿车的销量达到20 340辆。根据此次调查的结果，阳光轿车在外形和漆面质量方面得到消费者的认可，车身外部质量和噪声的得分也相对较高。作为一款中级轿车，阳光的养护费用显得略高。另外，阳光轿车仍须在如下方面进行改进：油耗、动力、售后服务、内部高度及后排座椅空间。
2002年7月，一汽海南马自达引进的福美来正式下线并投放市场。福美来的外形设计比较符合东方人的审美情趣；消费者对福美来在空调性能、内饰质量和操控性等方面的表现比较认可。此外，福美来在制动性和燃油经济性方面的得分也较高。2004年3月，2004款福美来也已投放市场，这种全面的升级在保证福美来价格不变的同时，更增强了马自达的品牌价值。
此次调查显示，消费者希望福美来在如下方面继续进行改进：最主要是要加强售后服务建设，在增加维修网点的同时还要在服务理念和水平上下功夫，4S店与客户联系少，维修人员少，等待时间长，配件的价格也有点贵；车门的焊接处工艺处理不好；底盘低；隔音效果不好；高速时发动机噪声和胎噪较大；储物空间少。
桑塔纳2000作为保有量很大的车型，大部分零部件都已国产化，在维修保养费用、方便性以及配件的价格方面有很大的优势，这些方面得到了消费者的一致认可，桑塔纳2000的养护费用在同档次车型中的得分较高，在内部空间上也占有优势。桑塔纳2000的销量较大还有一个重要原因，那就是既可以作为私人用车，也可以作为公商务用车。
消费者仍希望桑塔纳2000在如下方面进一步改进：外形、内饰、制动性能、操控性、舒适性、离合器行程、密封性、燃油经济性、座椅的调整方便性、空调噪声、侧向支撑和发动机隔音等。2004年3月，桑塔纳2000的替代车型桑塔纳3000超越者的上市在很多方面都消除了桑塔纳2000存在的问题，目前其销售势头良好。
波罗是上海大众于2002年4月推出的一款与世界同步的紧凑型轿车，波罗获得了同档次车型中的最高分，主要指标都得到了消费者的认可。其中，消费者对外部质量和内饰方面的评价较高，消费者尤其喜欢其时尚的外形。波罗的售后服务水平也令消费者感到满意。但是，消费者对其养护费用的打分不高。
消费者希望波罗改进的地方包括：配件价格和维修保养费用较高；内部配置上可以更完善，所有车型都应加装电动车窗、中控锁和CD；喇叭在使用中有些不方便；行李厢应有照明灯；车内空间需加大；油耗相对较大，发动机对燃油品质要求高。
威驰是在2002年10月9日开始上市销售的，2003年的销量超过5万辆，受到消费者的喜爱。威驰的主要亮点体现在外形上，外部质量和内部质量也不错；消费者对威驰的制动性和安全可靠性的打分相对较高，丰田公司宣称的GOA车身和主动安全装置让消费者满意；售后服务方面的打分也相对较高，但养护费用的满意度较低。
消费者反映最多的是威驰的价格贵，要求其降价。虽然威驰在2004年3月曾宣布过降价，但那只是针对销量很少的高端车型，实际上相当于没有降价。其他需要改进的地方包括：消费者要求威驰增加配置，将单气囊改成双气囊；改进车窗的玻璃封条质量；降低配件价格，完善售后服务；胎噪较大，应改进轮胎；改善空调制冷效果；后视镜视野不好；应提高装配质量。
西耶那和派力奥一样，外形时尚但销量不大，上市2年多市场保有量只有3万多辆。消费者对西耶那的漆面质量、密
封性、内部空间和行李厢空间等方面的评价较高，西耶那也一直没有发现什么大的质量问题。此外，消费者对其售后服务水平的满意度也可以。但是，消费者认为西耶那的维修保养费用偏高，而维修站的数量也不多。其他需要改进的地方还包括：内饰塑料件粗糙；座椅舒适性有待提高，驾驶员及副驾驶座椅较高，而高度不可调；轮罩突出太多,容易碰坏；A柱略粗，视野不好；发动机和变速器低挡配合不好；油耗大；应增加配置。
爱丽舍是2002年6月份上市的，2003年的销量接近5万辆。神龙汽车在全国的销售服务网点完善、服务质量可靠，这也是爱丽舍热销的重要原因之一。调查结果显示，消费者对爱丽舍的外部质量和空调性能的评价相对较高。从单项指标来看，操空性和制动性得分较高，内部空间在同档次车型中较大，但在噪声控制方面的满意度相对较低。
同时，消费者还提出了下列改进建议：内部装饰较粗糙、不漂亮，内饰颜色搭配应再丰富些；喇叭按钮位置最好改在方向盘上；靠背角度不合适；雨刷质量差，刷不干净；后排座椅不能折叠放倒；驾驶席座椅应增加上、下调节及记忆功能，座椅舒适性差；发动机舱隔音效果不好；变速杆操纵起来稍有生涩。
2002年推出的赛欧S-RV是具有典型家庭风味的休闲车，2002年赛欧S-RV的销量达到28 990辆，2003年为20 868辆。此次调查显示，赛欧S-RV轿车的车身外部质量得到了消费者的认可。除了行李厢空间较大之外，得分相对较高的还有舒适性、安全性和动力性。与同级别的车相比，其燃油经济性和养护费用不具有竞争力。
消费者认为其应在内饰、内部空间和舒适程度方面进行改进。此外，存在的问题还包括:车内储物空间少；油耗大；密封性差；车身接缝处不均匀，钣金工艺需提高；走有雨水的路面时，四个车门内侧的泥沙太多；应增加车内油箱开启开关。
捷达2003年的销量超过14万辆，继续保持高速增长，这与捷达稳定的质量密不可分。消费者对捷达评价相对较高的是空调性能、动力性和制动性。捷达的售后服务完善，配件价格低，消费者在这些方面也给了不错的得分。但捷达的样式老，内饰也不时尚，在这些方面的得分不高。
消费者具体希望改进的地方包括：外形和内饰、密封性、噪声、漆面亮度、内部储物空间、安全性和舒适性。此外，北方地区除霜不好；雨刮器应改进；后鼓式制动应改为盘式制动。对于以上这些要求，2004年3月刚上市的新捷达已经在很多方面都进行了改进。
2003年3月底，东南菱帅轿车正式上市，当年的销量便达到33 557辆。调查显示，消费者对菱帅的外部质量和性能比较满意，外形、行李厢空间和动力性都有相对较高的得分。但是，消费者对其安全性、内饰质量、售后服务和养护费用的打分在同级别轿车中较低。
希望改进的地方还包括：内饰制造工艺和质量差；制动系统的磨损普遍不正常；减振系统不理想；发动机降噪及隔音效果不好；后排座椅不太舒服；需增加安全性（如增加安全气囊）。
在过去的中，普桑的保有量保持了较快的增长，成为中国保有量最大的轿车品牌,也是中国最著名的轿车品牌之一。然而，在未来几年中，普桑轿车的保有量的增加将明显放缓。一方面普桑轿车已经进入了成熟期，市场销量开始萎缩；另一方面，部分车型已经开始陆续报废。消费者目前对普桑轿车的评价比较“中庸”，对各项指标的满意程度已经显示出不温不火的局面，但与同级别车型相比，消费者在内部空间、行李厢空间和动力性等方面的给分还算不低，特别是在售后服务方面，得分相对较高，这与普桑轿车完善的售后服务网络密切相关。
消费者希望普桑能够在在如下方面继续改进：安全性、外观造型、舒适性、内饰、油耗、密封性、转向和离合器、减振系统、空调制冷、紧急制动、音响系统和噪声。
消费者报告(篇4)
消费者对麦当劳喜爱程度的调查问卷
您好，我们正在进行关于顾客对麦当劳喜爱程度的调查，请您抽出几分钟
帮忙完成我们的问卷，我们将不胜感激。
1.您的性别是（）
a男b女
2．您的年龄范围（）
a10岁以下b10岁—20岁c20岁—30岁d30岁以上
3、你在麦当劳的消费过程中你最满意的是（）
a.服务态度好b.食品卫生
c.就餐环境好d.上餐速度快
4.您大概每隔多久去一次麦当劳（）
a每周都去b一个月去一两次c两个月去一两次d极少去
5．您会在什么情况下光临麦当劳（）
a跟朋友聊天b无聊时去c陪另一半去d时间紧又必须吃饭时
6．跟同类快餐相比，您选择麦当劳的原因有（）
a品牌好b味道好c营养好d服务好e价格便宜
7.麦当劳推出新品，您会立即去尝试吗（）
a立即尝试b偶尔会c每次都点同样的产品
8.您认识麦当劳新品通常通过哪个媒介（）
a媒体广告b传单与宣传单c朋友推荐d其他推荐
9、你认为麦当劳的价格怎么样？
a.太贵b.比较贵c.一般,可以接受d.便宜
10.在消费过程中，以下哪点让您最满意（）
a优美的环境b良好的服务态度c可口的食物d其他
11.在消费过程中，以下哪点让您最为不满（）
(更多文章请关注：)a排队点餐b没有空座位c环境太嘈杂d其他
12、您对麦当劳的评价是，可多选（）
a、广告做得好b、味道好，符合大众c、食品营养
d、新产品推出快，包装好e、环境好，比较上档次f、服务态度好g、价格合理h、其他
13.您选择卖当劳的理由是()
a.广告b.口味c.便捷d.其他
14.您在卖当劳排队等候就餐的时间是否很长?()a.很长.b.比较长c.一般d.还好
15.您觉得麦当劳应该改进什么会让您更有兴趣去麦当劳消费？
再次感谢您的合作，祝您节日快乐！
消费者报告(篇5)
无锡商业职业技术学院各大学生。
希望通过对各大学生消费等情况进行调查研究，了解学生对361度校园店的消费意识，动机，方向。了解如何通过4c做到以消费者为本。
收集资料-寻找调研方向设计问卷调查发放问卷-收回问卷-统计结果分析得出结论。
我们对学校的同学进行了随机的问卷调查，现场发卷填写，当场收回问卷，共发放调查问卷20份，收回有效问卷20份。调查的大部分为女生。
通过问卷，了解学生对于361度校园店在价格，361度的选址，店面的整洁，影响购买的因素以及361度的服务等方面。从而了解361度存在哪里不足和缺陷。
此次调查人员女性占多数，有16名，男性只有四名。大多数属于大二，大一的学生，其次是大三。根据调查，每个月用的生活费大部分是在800到1200元，，主要的原因一方面是因为食品涨价，“温饱消费”支出增加，二是大学生消费理念发生改变，社交消费、高科技产品消费、时尚消费增多，两方面原因导致大学生生活费支出比以前的变多。95%的学生知道并去过361度校园店，这足以说明361度做的宣传够到位，根据学生的日常消费费用，80%的学生在购买运动鞋方面愿意承受的价格在100到300元。平均每月购买运动鞋的次数在2次以下。据调查的结果显示，有88%的学生在购物时希望得到的优惠是现金折扣，其次就是赠送礼品，如果361度想吸引更多的消费者前来购买的话，这两种优惠值得考虑。在消费运动产品时，最能影响消费者购买的因素，大部分的消费者主要看中的是价格和质量，要想长久的取得消费者的信赖，建立一个长期的忠诚度就必须把握质量和价格。根据调查结果可以看出361度校园店的店址选择不当，比较偏，比较远，有些学生不愿走过多的路去那里买，店里的装饰也不太好，产品的款式也不多，这些都会导致有些学生不愿去购买，从而减少了购买361度产品的数量。
要想获得更多的消费者前来购买，就必须处处为消费者着想，一切要以消费为中心，满足了消费者，只有这样才能获得更多的收益。
多做宣传，多做促销活动来吸引更多消费者购买。
店面要再整洁干净点，让顾客有种舒服感。
产品的款式多增加一点，价格适中点，给顾客更多选择。
消费者报告(篇6)
小学生喜爱的玩具类型调查
亲爱的同学：
您好！我是河西学院教师教育学院的学生，正在完成毕业论文。下面这张问卷是关于玩
具的一些问题，请您根据自己的情况填写。这次调查采用无记名方式问卷形式，仅供科研之用，并不涉及您的个人隐私和利益。因此，为了保证调查结果的真实性，谨请您根据自己的实际情况，独立完成全部题目。对您的协助表示真诚的感谢!
一、基本概况调查
1.性别：a男b女
2.年级：a一年级b二年级c三年级d四年级e五年级f六年级
3.你的父母有几个孩子：a1个b2个c3个
d4个e5个
4家庭所在地：a城镇b农村
二、所喜爱玩具类型的调查
请根据您的实际情况给下面的玩具在0到10之间评分（10=“非常喜欢”；0=“不喜欢”
如果没玩过也评0分）
（一）智力类：
1、套环_________2、拼图/拼板__________
3、方面画（数字汉子多米诺）__________4、镶嵌玩具_____________
5、智力竞赛___________6、华容道、七巧板、t字谜__________
7、孔明锁______________8、解环、解锁、解扣_____
9、滚珠_____________10、智力魔球_______________11、游戏机__________
12、电脑软件游戏___________13、棋类（围棋、五子棋等）__________
14、纸牌类_________
（二）音乐类：
1、陶哨、泥哨、空竹2、电动手拍鼓_______
3、电子琴__________4、故事机___________5、儿童mp3___________
6、音乐电话______________7、敲琴（敲打玩具）______________
8、发声娃娃（小熊、娃娃、小乌龟等）________9、音乐车_________
（三）主体类：
1、人的模型__________2、物的模型（桌子、沙发等）3、动物的模型__________4、餐具的模型___________5、房子的模型________
6、车、船、飞机的模型_________7、城市的模型_________
8、海洋的模型_________9、剑_______
（四）建筑类：1、积木____________2、插片_____________
3、积塑_____________4、胶粒__________5、建筑大师__________
（五）健身类：
1、皮筋____________2、跳绳____________
3、毽子______________4、球类（排球、篮球等）5、彩带__________6、呼啦圈___________7、风火轮(铁环_____
8、乒乓球___________9、羽毛球___________10、风筝11、二轮车__________12、三轮车____________13、四轮车___
14、滑板____________15、枪__________16、弓箭17、飞来飞去器（神奇飞器）_________18、陀螺___________19、沙包__________
20、手抓球_________21、保龄球_________22、手拉球（穿梭拉拉球）________
23、飞镖________24、儿童投掷球（粘粘球、吸板球、吸盘球25、跳跳圈球_______26、风车______27、技巧球（剑球、剑玉组成）_____
28、单脚追球（跳跳球）______29、秋千_______30、棒球_______
31、高尔夫球_________
（六）科教类：
1、望远镜_________2、放大镜_________3、显微镜4、万花筒_________5、拼装实验玩具___________
三、开放式问题简答
1、你看到的什么玩具最牛？
2.请写出你最喜爱的三种游戏（最喜欢的写在最前面）。
3、你最想要什么样的玩具？
6、磁铁
再次感谢您的配合！
消费者报告(篇7)
11月10日，郴州市消费者委员会发布《郴州市银行业消费者满意度调查报告》。调查结果显示，公众对郴州市银行业服务质量总体评价较好，11项对银行业服务评价的问题中，半数以上的受访者表示满意和基本满意。
今年7月，郴州市消费者委员会委托郴州市统计局社情民意调查中心对全市银行业消费者进行了“消费者满意度”电话抽样调查及网络问卷调查。调查主要内容包括全市银行业服务情况、规范经营情况以及反馈的意见与建议。据介绍，本次调查对随机抽取符合条件的个样本进行访问。网络问卷调查实际收回样本为287个。本次调查最终获得有效样本数为 2287个。
调查结果显示，在11项服务质量满意度评价中，“银行业办理业务的准确率”、“银行职员的服务态度”和“工作人员提供引导、解答疑问”的满意率均超过70%，排在前3位。其中，“银行办理业务的准确率”满意度最高，2287名受访者中，有1762位表示满意或基本满意，满意率为77%。“银行职员的服务态度”和“工作人员提供引导、解答疑问”的满意率分别为74.9%和73.7%。
此外，六成以上公众对银行自助服务表示满意和基本满意。调查显示，有65.1%的受访者对银行信用卡使用情况表示满意或基本满意;有69.8%的受访者对网上银行、电话银行以及银行自助设备的安全程度表示满意或基本满意;有66.3%的受访者对银行服务电话表示满意或基本满意。
尽管公众对我市银行业服务质量评价较好，但是通过本次调查，一些受访者提出，银行职员的服务态度要进一步改进，要耐心地解答客户的疑问，主动上前询问客户是否需要帮助。有受访者反映，希望银行职员主动接受岗前培训，待各种业务都熟练之后再上岗。
也有不少受访者认为银行对待客户存在差异化。有受访者反映，希望不要有VIP和非VIP之分。一些VIP插队，其他办事者长时间等待的情况时有发生。有被访者反映，希望中午的时候窗口有工作人员办公;银行早上上班时间太迟，周末不上班，给客户带来很多不便。
市消委建议：银行业经营者进一步优化服务网点，在人口密集的乡镇、城乡结合部、交通便利地段、市场、生活小区等增设营业网点。同时通过大力发展“惠农金融便利店”这种集24小时自助银行服务和人工服务于一体的创新型服务形式，延伸服务“三农”渠道，解决农村部分乡镇银行网点不足、服务能力不匹配的问题，为广大农民提供普惠金融服务，方便农户办理金融业务，为农民提供信贷支持。
此外，要紧密结合“金融服务进社区”的行业趋势，多为社区群众、城乡居民提供如代缴水电费、通信费、煤气费、兑换残币、兑换零钞、“老年绿色通道窗口”等金融便民服务。
消费者报告(篇8)
为准确定位目标市场、及时把握卷烟消费市场需求、消费群体变化，确保持续有效的货源支持，为卷烟销售工作打下坚实的基础，根据区局营销部的安排，结合自己所在区域市场实际情况，选取不同年龄段消费者，不同类别、不同经营业态零售客户进行抽样调查。
一、辖区卷烟市场调研样本基本情况
（一）消费者样本基本情况。按照地市公司的调查原则和要求，共选取140位消费者作为样本，以男性消费者为主，覆盖范围较广，涉及各行各业。其中职业为老板的消费者占被调查消费者总数的32.46%，公司职员占28.07%，农民工占17.55%；年龄为25—40岁消费者占60.53%，成为本次调查的主要对象，其次40—55岁和55岁消费者分别占调查消费者总数的19.3%和13.28%。
（二）零售客户样本基本情况。此次卷烟市场调研选取了14户零售客户进行抽样调查，占辖区零售客户总数的6.5%。从地域属性看，城市中心零售客户占此次市场调研零售客户总数的67.8%，城市
郊区零售客户占32.2%，从经营业态看，食杂店是全市零售客户的主要经营业态，也是此次市场调研的主要对象，占78.8%，烟酒商店占
4.36%，便利店占16.84%，尚未就大型商场、超市进行调查。
（三）卷烟消费群体分析
1、消费群体组成情况。在针对消费者的调查中，本地烟民占了绝大多数，为71.93%，外来常驻烟民和外来流动烟民分别为24.57%和3.51%。消费者的年龄主要集中在25—40岁以及40—55岁两个阶段，烟龄以5年以上居多，其职业主要以老板、农民工和公司职员为主。
2、消费群体变化
卷烟购买消费者数量稍有变化。在对零售客户的调查中显示，18.08%的零售客户反映到店里购买卷烟的消费者明显增加，而27.43%的零售客户反映到店里购买卷烟的消费者明显减少，认为消费群体变化不大的零售客户则占了54.49%。
二、卷烟消费需求量分析
1、消费者卷烟需求量变化。
①消费者抽烟频次分析。消费者调查中显示，62.28%的消费者抽烟频率在1包/天，占大多数，其次为2—3包/天，占23.68%，0.5包/天的消费者较少，仅占13.16%。另外，65.79%的消费者基本保持了稳定的卷烟消费频次，23.69%的消费者抽烟频次有所增加，主要原因集中在应酬多了和精神压力大等。
②消费者预计今后吸烟数量。询问消费者以后的吸烟数量时，55.27%的消费者表示持续现在的吸烟量基本不变，但也有40.39%的消费者表示将减少吸咽数量。从调查数据上看，从消费者心理角度，近一半消费者主观上有减少卷烟消费的欲望。
2、品牌趋势。
消费者最常吸食卷烟品牌前十名。消费者调研中，最常吸食的卷烟品牌为兰州（硬珍品）、兰州（精品）、红塔山（硬经典）、经塔山（经典100）。在二类品牌断货的情况下，没有消费者最常吸食品牌的前提下，消费者选择的替代品牌中利群（新版）居首位，其次为黄
鹤楼（软蓝）等品牌。
（一）货源紧张问题
货源紧张问题在卷烟销售中普遍存在，特别是个别省外的紧俏卷烟，由于种种原因，供应不稳、供应量少，在调查中，消费者所反映的货源紧缺品牌比较集中，多为中华（软）、南京（硬红）、白沙（硬）等，认为这些品牌拥有较为扎实的市场基础，累积了一定的'消费群体数量，并且随着消费水平的提升，卷烟消费市场对这几类档次品牌需求量有所增加，但由于货源紧缺而造成供不应求，引起供需矛盾。其次，由于货源紧张，其分配问题成为缓解卷烟供需的难点。
（四）品牌培育
在新品培育方面，零售客户在了解新品推出时，37.28%采取马上进货的态度，而31.55%零售客户一般不会进，有人来问再进货，32.42%的客户则认为需要根据本店的实际情况决定是否进货。在作新品推荐时，超过50%的零售客户选择了根据消费群体吸烟的档次推荐上柜的新品，而27.93%客户一般不作推销，消费者问起再作解释，
有19.33%的客户则根据消费群吸烟的品牌进行推荐。
三、建议
（一）认真做好各项基础工作。基础工作能够帮助我们对零售客户和市场动态有一个较为准确的把握和及时的跟踪，有助于我们更加细致、深入、实时地了解客户需求、消费者需求、市场需求，也便能够做出相应的调整和改进。
（二）优化低档卷烟结构。低档卷烟品牌的不适销对路是目前低档卷烟销售的难点之一，我们在尽全力做好低档卷烟销售的同时，也希望其结构能够得到优化，减少我们工作的障碍。
（三）组织适销对路的产品。适销对路的产品包括在价格档次上的适销对路以及品牌规格上的适销对路，只有符合消费者需求的，才是符合实际的。
消费者报告(篇9)
随着科学技术的高速发展，刷卡消费、网银支付、支付宝付款、微信付款等比现金付款等更为快捷方便的付款方式相继出现。近期，网上更是流传出“现金即将消亡”的说法，有些人表示手机上要是没安装个金融软件都不好意思出门购物。这些现象引起了广大网民的热议，对消费者付款方式的选择作出调查。
首先，付款形式主要分为两种，一种是线下付款，一种是线上付款。线下付款也就是直接现金付款，线上付款是指一切需要通过网络的途径来付款的方式，包括支付宝、网银、微信支付等付款方式。
此次的市场调查报告显示，18—40岁之间的消费者购比较喜欢在线支付的方式，他们的手机上普遍安装有两个或连个以上的第三方支付软件。其中，支付宝在购物付款时使用的次数最频繁，7成消费者放心在支付宝里面存放超过500的资金。在受欢迎的第三方支付软件中，微信支付也很受消费者欢迎，许多消费者也愿意在微信钱包存放资金。调查发现，对于年轻消费者来说，即便不是进行网购而是进行现场消费，他们也乐于使用支付宝付款和微信付款。因为一方面他们觉得带现金麻烦，而在线付款只要有网络就很方便，而且有的时候出现忘记带现金出门的突发状况，在线支付刚好可以消除没有现金付款的尴尬；另一方面是出于安全考虑，担心现金出现假币的情况，而线上支付则不会出现假币。鉴于年轻群体对于在线支付的热衷，许多商家和购物网站，都开通了网上支付的功能，如网银、支付宝、微信支付、财付通等支付方式。
另外，消费调查中我们也看到另一个现象。在40—60岁之间的消费者中，倾向于现金支付或者刷卡消费的人更多。产生这样现象的原因有三个：①这个年龄层次的人群对于网络付款和第三方支付软件的了解有限，使用上有困难②他们对于线上支付的安全性保持怀疑态度③这类人群认为现金消费和刷卡消费相对实在，已经习惯了这样的支付方式。可见，虽然在线付款的方式更为简便，但也并不能被所有人接受。
综合调查的结果来看，购物中导致人们选择不同的付款方式的主要原因有两个。一个是因为年龄层次不同，所能接受的付款方式不同。另外一个原因则是对于网络技术的了解和信任程度不一样，所以选择的付款方式不一样。但无论是哪种方式，都是出于人们最本能的心理反应来选择，没有对错之分。
消费者在进行购物或者消费时，可以选择的付款方式是多种多样的，通常会根据各种不同的情况来做选择。提供这方面的消费者购物付款方式和付款习惯的调查，为企业是否开拓多种付款渠道做依据，提高消费者的满意度。
消费者报告(篇10)
桑塔纳XX作为保有量很大的车型，大部分零部件都已国产化，在维修保养费用、方便性以及配件的价格方面有很大的优势，这些方面得到了消费者的一致认可，桑塔纳XX的养护费用在同档次车型中的得分较高，在内部空间上也占有优势。桑塔纳XX的销量较大还有一个重要原因，那就是既可以作为私人用车，也可以作为公商务用车。
消费者仍希望桑塔纳XX在如下方面进一步改进：外形、内饰、制动性能、操控性、舒适性、离合器行程、密封性、燃油经济性、座椅的调整方便性、空调噪声、侧向支撑和发动机隔音等。XX年3月，桑塔纳XX的替代车型桑塔纳3000超越者的上市在很多方面都消除了桑塔纳XX存在的问题，目前其销售势头良好。
漆面质量密封性外形内饰质量内部空间舒适性空调性能行李厢空间动力性制动性操控性燃油经济性安全可靠性噪声售后服务养护费用总体csi(%)
别克凯越√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√78.07
宝来√√√√√√√√×√√√√√√√√√√√√√√√√√×78.04
高尔夫√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×77.84
阳光√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√76.79
波罗是上海大众于XX年4月推出的一款与世界同步的紧凑型轿车，波罗获得了同档次车型中的最高分，主要指标都得到了消费者的认可。其中，消费者对外部质量和内饰方面的评价较高，消费者尤其喜欢其时尚的外形。波罗的售后服务水平也令消费者感到满意。但是，消费者对其养护费用的打分不高。
消费者希望波罗改进的地方包括：配件价格和维修保养费用较高;内部配置上可以更完善，所有车型都应加装电动车窗、中控锁和cd;喇叭在使用中有些不方便;行李厢应有照明灯;车内空间需加大;油耗相对较大，发动机对燃油品质要求高。
威驰是在XX年10月9日开始上市销售的，XX年的销量超过5万辆，受到消费者的喜爱。威驰的主要亮点体现在外形上，外部质量和内部质量也不错;消费者对威驰的制动性和安全可靠性的打分相对较高，丰田公司宣称的goa车身和主动安全装置让消费者满意;售后服务方面的打分也相对较高，但养护费用的满意度较低。
消费者反映最多的是威驰的价格贵，要求其降价。虽然威驰在XX年3月曾宣布过降价，但那只是针对销量很少的高端车型，实际上相当于没有降价。其他需要改进的地方包括：消费者要求威驰增加配置，将单气囊改成双气囊;改进车窗的玻璃封条质量;降低配件价格，完善售后服务;胎噪较大，应改进轮胎;改善空调制冷效果;后视镜视野不好;应提高装配质量。
西耶那和派力奥一样，外形时尚但销量不大，上市2年多市场保有量只有3万多辆。消费者对西耶那的漆面质量、密封性、内部空间和行李厢空间等方面的评价较高，西耶那也一直没有发现什么大的质量问题。此外，消费者对其售后服务水平的满意度也可以。但是，消费者认为西耶那的维修保养费用偏高，而维修站的数量也不多。其他需要改进的地方还包括：内饰塑料件粗糙;座椅舒适性有待提高，驾驶员及副驾驶座椅较高，而高度不可调;轮罩突出太多,容易碰坏;a柱略粗，视野不好;发动机和变速器低挡配合不好;油耗大;应增加配置。
爱丽舍是XX年6月份上市的，XX年的销量接近5万辆。神龙汽车在全国的销售服务网点完善、服务质量可靠，这也是爱丽舍热销的重要原因之一。调查结果显示，消费者对爱丽舍的外部质量和空调性能的评价相对较高。从单项指标来看，操空性和制动性得分较高，内部空间在同档次车型中较大，但在噪声控制方面的满意度相对较低。
同时，消费者还提出了下列改进建议：内部装饰较粗糙、不漂亮，内饰颜色搭配应再丰富些;喇叭按钮位置最好改在方向盘上;靠背角度不合适;雨刷质量差，刷不干净;后排座椅不能折叠放倒;驾驶席座椅应增加上、下调节及记忆功能，座椅舒适性差;发动机舱隔音效果不好;变速杆操纵起来稍有生涩。
XX年推出的赛欧s-rv是具有典型家庭风味的休闲车，XX年赛欧s-rv的销量达到28990辆，XX年为20868辆。此次调查显示，赛欧s- rv轿车的车身外部质量得到了消费者的认可。除了行李厢空间较大之外，得分相对较高的还有舒适性、安全性和动力性。与同级别的车相比，其燃油经济性和养护费用不具有竞争力。
消费者认为其应在内饰、内部空间和舒适程度方面进行改进。此外，存在的问题还包括:车内储物空间少;油耗大;密封性差;车身接缝处不均匀，钣金工艺需提高;走有雨水的路面时，四个车门内侧的泥沙太多;应增加车内油箱开启开关。
捷达XX年的销量超过14万辆，继续保持高速增长，这与捷达稳定的质量密不可分。消费者对捷达评价相对较高的是空调性能、动力性和制动性。捷达的售后服务完善，配件价格低，消费者在这些方面也给了不错的得分。但捷达的样式老，内饰也不时尚，在这些方面的得分不高。
消费者具体希望改进的地方包括：外形和内饰、密封性、噪声、漆面亮度、内部储物空间、安全性和舒适性。此外，北方地区除霜不好;雨刮器应改进;后鼓式制动应改为盘式制动。对于以上这些要求，XX年3月刚上市的新捷达已经在很多方面都进行了改进。
XX年3月底，东南菱帅轿车正式上市，当年的销量便达到33557辆。调查显示，消费者对菱帅的外部质量和性能比较满意，外形、行李厢空间和动力性都有相对较高的得分。但是，消费者对其安全性、内饰质量、售后服务和养护费用的打分在同级别轿车中较低。希望改进的地方还包括：内饰制造工艺和质量差;制动系统的磨损普遍不正常;减振系统不理想;发动机降噪及隔音效果不好;后排座椅不太舒服;需增加安全性(如增加安全气囊)。
在过去的中，普桑的保有量保持了较快的增长，成为中国保有量最大的轿车品牌,也是中国最著名的轿车品牌之一。然而，在未来几年中，普桑轿车的保有量的增加将明显放缓。一方面普桑轿车已经进入了成熟期，市场销量开始萎缩;另一方面，部分车型已经开始陆续报废。消费者目前对普桑轿车的评价比较“中庸”，对各项指标的满意程度已经显示出不温不火的局面，但与同级别车型相比，消费者在内部空间、行李厢空间和动力性等方面的给分还算不低，特别是在售后服务方面，得分相对较高，这与普桑轿车完善的售后服务网络密切相关。
消费者希望普桑能够在在如下方面继续改进：安全性、外观造型、舒适性、内饰、油耗、密封性、转向和离合器、减振系统、空调制冷、紧急制动、音响系统和噪声。
漆面质量密封性外形内饰质量内部空间舒适性空调性能行李厢空间动力性制动性操控性燃油经济性安全可靠性噪声售后服务养护费用总体csi(%)
XX年12月25日，天津一汽的威姿正式下线。作为天津一汽XX年全新主推产品，威姿被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结晶。在多项指标中，消费者对其外形、内部空间、制动性、安全性、噪声和操控性的评价较高，其次是外部质量，同时对燃油经济性和养护费用也比较满意。
消费者希望威姿改进的方面有：底盘噪声相对较大;行李厢空间过于狭小;音响系统、漆面质量、售后服务、后悬架系统、隔音系统和内饰。
夏利XX的特点一向很鲜明，油耗低、环保、安全、舒适。此次调查显示，消费者对夏利XX的各项指标普遍认可，有些指标的得分完全不亚于中级轿车。消费者打分较高的几项分别是内部空间、制动性、燃油经济性和养护费用，并且对于夏利XX来说，没有明显的弱项。日本车在欧洲的满意度调查中往往能排进前面的位置，在我们的调查中也出现了类似的情况，从中可以看出日本车投消费者所好的特点。
然而，需要改进的地方也是显而易见的，如：动力性、底盘隔音、密封性、内饰、高速稳定性、售后服务和外形。如今夏利XX已不再生产，取而代之的是新车型威乐，威乐的5a发动机将弥补夏利XX发动机在很多方面的不足，在外观和内饰方面也有较大改进。
XX年3月份，长安福特嘉年华的上市为国内紧凑型轿车市场又添了一把火。此次调查显示，消费者对嘉年华在性能方面的打分普遍较高，特别是动力性、制动性和操控性。另外，消费者对嘉年华的安全性也给予了较高的评分。
消费者希望嘉年华进一步改进的方面有：发动机盖缝隙太大;内饰塑料感太强，做工不够精细;大灯不够亮;方向盘不可调节;后视镜有盲区;减振偏硬;行李厢略高;燃油经济性差;密封性能不好;高速噪声过大;电动车窗按钮偏远，不方便。
