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机修实习总结范本

发表时间:2024-08-31

为您整理以下最新的有关“机修实习总结”的资料,大多数人在上班时,都会遇到很多撰写文档的任务,相应的范文的借鉴很常见。借鉴范文是我们提高写作效率一种捷径。如何才能寻找到好的范文呢?

机修实习总结 篇1

我很荣幸能够有机会进行汽车机修实习,并在这段时间里学到了很多关于汽车维修和保养方面的知识。通过实习,我不仅收获了宝贵的经验,同时也意识到了汽车机修这个领域的重要性。以下是我对这次实习的总结和心得体会。

首先,我了解了汽车机修的基本原理和步骤。在实习的开始,我被分配到了一个汽车修理厂,在那里我学到了如何检查和诊断汽车故障,以及如何修复和维护各种不同类型的汽车。我学会了如何修理发动机、变速器和悬挂系统等重要部件。通过实际操作,我深入了解了这些部件是如何工作的,以及它们之间的相互关系。

其次,我学会了使用各种不同的工具和设备。在汽车修理厂,我接触到了很多专业的工具和设备,例如气动工具、测量仪器和电脑诊断设备等。通过使用这些工具,我能够更准确地检测汽车故障,并进行相应的修复。我也学会了如何正确使用和保养这些工具,以确保它们的长期使用和性能。

此外,我也体会到了团队合作的重要性。在汽车修理厂,我经常需要与其他技师一起合作完成一项任务。我们需要协作、沟通并共同解决问题,以确保汽车维修工作的高效进行。我明白了一个人的力量是有限的,但通过团队合作,我们能够更快速地找到解决方案,并为客户提供更好的服务。

通过汽车机修实习,我还增强了我的解决问题的能力。在修理汽车的过程中,我会遇到各种各样的问题和挑战,例如诊断困难的故障、配件短缺等等。这些问题需要我动脑筋、分析并找到解决方案。实习期间,我学会了独立思考,并且勇于尝试新的方法和技术来解决问题。这不仅帮助我更好地完成工作任务,还培养了我的决策能力和创新思维。

最后,我学到了对汽车维护和保养的重视性。在实习期间,我看到了一些汽车因为没有及时保养而导致一些严重故障的例子。这让我意识到定期维护和保养是保证汽车长期正常运行的重要步骤。我学会了换机油、更换空气滤清器和检查轮胎胎压等基本维护项目,并明白了这些简单的步骤对于保持汽车性能和安全至关重要。

通过这次实习,我不仅学到了关于汽车机修的专业知识和技能,也认识到了这个行业的发展前景和挑战。我对这个领域产生了浓厚的兴趣,并且计划未来继续深入学习和探索。我相信,通过不断学习和努力,我将能够成为一名优秀的汽车技师,并为客户提供高质量的汽车维修和保养服务。

机修实习总结 篇2


我是一名机械工程专业的大学生,为了更好地锻炼自己的实践能力和提升专业技能,我选择了在一家机修厂进行为期一个月的实习。在这一个月的时间里,我学到了很多在课堂上学不到的知识,也体会到了工作的艰辛和乐趣。


在我进入机修厂的第一天,我被分配到了一个工作组,我的导师是一位经验丰富的老师傅。在他的指导下,我学会了如何使用各种机械设备,比如车床、铣床、钻床等等。我还学习了如何进行机械零件的拆装和维修,这些知识在课堂上只是停留在理论层面,而在实践中我才真正明白了它们的应用意义。


除了技术知识,我还学到了很多实习中遇到的问题的解决办法。比如在处理一个机械零件时,我不小心损坏了它,我就和我的导师一起思考如何修复它,最终我们成功解决了这个问题。这个过程让我明白了在工作中遇到问题并不可怕,重要的是要冷静面对,思考解决的方法。


在这一个月的实习中,我还结识了很多志同道合的同学和师傅们。我们一起工作、一起学习,相互帮助、相互鼓励,让我感受到了团队的力量。在机修厂的每一天都过得充实而快乐,我觉得自己真的学到了很多。


这一个月的机修实习让我受益匪浅。我不仅学到了很多实用的技术知识,还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。我相信这些在未来的工作中都会派上用场。我很感谢我的导师和同学们在这一个月里对我的帮助和支持,我会继续努力,争取在将来成为一名优秀的机械工程师。

机修实习总结 篇3


这周是我在机修实习中的第一周,经历了许多新奇和有趣的事情,我深深感受到了机修工作的挑战和乐趣。


我要感谢我的导师李师傅,他是一位经验丰富、技术娴熟的老师傅,他教会了我许多有关机修工作的知识和技巧。在他的指导下,我学会了拆装各种机械设备,懂得了如何维护和保养机器,还学会了如何诊断和修复故障。每一次的实习都是一次宝贵的学习机会,让我对机修工作有了更深入的了解。


在实习过程中,我还结识了许多志同道合的同事,大家互相学习、互相帮助,共同进步。我们一起面对各种机械故障,一起分析问题、解决问题,感受到了团队合作的重要性。通过与他们的交流,我学到了很多新知识,也提高了解决问题的能力。


在实习的过程中,我还遇到了许多挑战和困难。有的时候,机器出现了严重故障,需要花费很长时间来修复。有的时候,遇到了一些棘手的问题,需要反复思考和尝试才能解决。但是,正是这些挑战和困难,让我成长了许多,让我更加坚定了我的决心,努力学习、努力工作,成为一名优秀的机修工。


这周的机修实习让我收获颇丰,不仅学到了许多有关机修工作的知识和技能,还结识了许多优秀的同事和导师。我深深感受到了机修工作的挑战和乐趣,也更加坚定了我要走上机修这条道路的决心。接下来的实习,我会更加努力学习,不断提高自己的技术水平,成为一名优秀的机修工。感谢机缘巧合,让我有机会踏入这个领域,我会倍加珍惜这段宝贵的学习经历,努力奋斗,不负众望。

机修实习总结 篇4


这周是我作为机修实习生的第一周,充满了新鲜感和挑战。我对机修行业一直很感兴趣,因此能够有机会参与实习,我感到非常幸运。


第一天,我来到机修厂的大门前,看到一排整齐的机修设备和一群忙碌的技师们,我立刻感到紧张。我向实习指导老师打招呼后,他给我介绍了实习的基本要求和注意事项。我的第一个任务是观察和学习如何进行机械设备的维修和保养。我看到技师们用各种工具进行设备的拆卸和重组,他们手法熟练,一丝不苟。这让我对机修的技巧要求有了更深的理解。


第二天,我开始进行实际操作。我和一位经验丰富的技师一起去维修一台故障的发动机。他循循善诱地向我介绍每一个步骤,并且鼓励我自己动手操作。尽管一开始操作还有些生疏,但是他耐心地纠正我的错误,并且教我正确的操作方法。经过几个小时的修理,终于将发动机修好了。当发动机重新启动时,我感到一种巨大的成就感。这次经历让我认识到机修并不是简单的力气活,更需要细心和耐心。


在接下来的几天里,我有机会学习和掌握了更多的技巧。我学习了如何诊断设备故障,如何使用各种设备进行维修,还学习了如何进行设备的保养和清洁。技师们都非常热心地教导我,尽管他们工作很忙。他们给我讲解维修的原理和技巧,还分享了一些他们多年来积累的经验。我感到非常幸运能够在这个团队中学习和成长。


这周最大的挑战是一台设备出现了复杂的故障。这个故障超出了我的技能范围,但技师们也对我充满信心,让我参与到诊断的过程中。虽然我最后没有解决问题,但是与技师们的合作让我更清楚地了解了团队合作的重要性。我意识到机修并不是一个人的工作,而是一个团队的努力。每个人都有自己的优点和特长,只有相互配合才能做好工作。


回顾这一周的实习经历,我收获了很多。我学到了实际操作的技巧,了解了机修工作的艰辛,也认识到了团队合作的重要性。我还发现,机修行业是一个需要不断学习和提升的行业,只有持续学习和不断实践,才能成为一名优秀的技师。我决心在接下来的实习中更加努力,争取学到更多的知识和技能。


机修实习生周记总结到此结束,这一周的实习让我更加热爱机修这个行业,也让我意识到自己还有很多需要提高的地方。我将继续保持学习的态度,努力成为一名合格的机修技师。

机修实习总结 篇5

一个礼拜的机修生活过去了只有一个字——累,修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。有成就感的时候也有失败感的时候。我的心里只装了一个心态,那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器,虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况,当自己摸索不出来的时候,可能会有点郁闷,但我会去问那些老师傅,同样我也感到很荣幸,因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升,只有这样当遇到机器坏了时,才可以迎刃而解。我相信每一个机修并不万能的,他们之所以能够很快修好机器,那是因为40%经验+60%的细心才=成功!虽然机修生活有点累,但修好机器的时候心里还是会甜甜的;有时候和产线员工聊天谈话的时候,有的员工很向往做一名机修,机器好的时候可以到处走走,感觉挺自由好玩的;其实他们的理解是错误的,至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。机器坏了的时候我们要发现问题,要想办法解决问题,在解决问题的时候可能会出现工伤,这个并不排除,因为这样的例子已经不少了。如果一个问题弄了个把小时还没弄好,我想我们每一个机修心里都是有压力的。然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修,我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。

我希望产线的员工能够理解机修和储干,理解他们的能力,因为每一个去修机的员工,不管是机修还是储干,他们都想把机修好,有时候是由于经验不足所以不能解决问题,我很清楚的记得,我在组装组的时候第一次下产线看看,因为是穿白衣服和戴着红帽子(机修的标志),有个大姐叫我修机,我真的不敢去,因为我都没修过,没接触过,根本就不知道如何处理。所以我胆怯的说出

了我不会。其实我很佩服个别储干的,因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出“不”,而是勇敢的去尝试,懂就修,不懂就问比自己懂的师傅。这一点其实是很值得学习的。所以并不要嘲笑他们,因为每一个人都是从不会到会的。有时候我也很歧视一些老师傅(资历老),自认为比新员工,比储干懂很多,就随便刁人,而且装得好像别人看不出来他技术好一样,当然我只是说说。在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅(xxx),记得和他一起装机时候,他从来不会刁你,也不会骂你,只是教你如何去做好。我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。同在一个屋檐下,就应该和睦相处,如果徒弟出了错,你们认为罪魁祸首是谁——师父。

希望自己的机修生活能快乐的度过,也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含!相信自己,成功近在咫尺!

机修实习总结 篇6

在机修车间实习的日子里,我学到了不少实用知识,明白了一个机修工应明确的任务:①了解各种机修间的工具名称和使用方法;②明确各种配件的名称,放置地点以及大小、型号;③车间里主要的大型设备的基本工作原理和正常的运行模式。我亦是以此跟随车间的师傅们进行维修实习的。期间,所接触到的主要设备有反应釜、泵、离心机、电动机等,涉及到法兰、弯头、接头、阀门、机封、压力表、垫片、管道等的安装与维修。以下是我对一些主要机器的认识:

一、泵

泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。车间主要涉及到真空泵、隔膜泵。

1.真空泵

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分为两种类型,即气体捕集泵和气体传输泵。真空泵泵分类广泛, 按照不同的`真空级别可以分成机械泵、干泵、分子泵、扩散泵、离子泵等;按照不同的真空级别可以分成机械泵、干泵、分子泵、扩散泵、离子泵等。其特点有:①在较宽的压力范围内有较大的抽速;②转子具有良好的几何对称性,故振动小,运转平稳。转子间及转子和壳体间均有间隙,不用润滑,摩擦损失小,可大大降低驱动功率,从而可实现较高转速;③泵腔内无需用油密封和润滑,可减少油蒸气对真空系统的污染;④泵腔内无压缩,无排气阀。结构简单、紧凑,对被抽气体中的灰尘和水蒸汽不敏感;⑤压缩比较低,对氢气抽气效果差;⑥转子表面为形状较为复杂的曲线柱面,加工和检查比较困难。

2.隔膜泵

隔膜泵又称控制泵,是执行器的主要类型,通过接受调制单元输出的控制信号。隔膜泵借助动力操作去改变流体流量。隔膜泵根据不同液体介质分别采用丁腈橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。以满足需要。安置在各种特殊场合,用来抽送各种常规泵不能抽吸的介质。其特点有:①无轴封、无泄漏、流道宽敞,所以输送含颗粒,高粘度,易挥发和腐蚀性介质时,不会造成环境污染和危害人身安全。②无旋转部件,通过性能好,允许通过最大颗粒直径达10毫米。液体无剪切流动,泵自身部件磨损小。对输送物损伤小,可输送污泥和生命体如小鱼苗之类。③不需灌引水,自吸能力强,吸程高达7米,长时间干呼吸,对泵不损坏。一旦超负荷,泵便会自动停机,负荷恢复正常时,能自动启动运行,具有自我保护功能。④气动泵扬程达50米,电动泵达30米,出口压力最大可达0.6兆帕。电动泵无此功能,进口需装调节阀控制。⑤气动泵可以浸没在介质中工作,无电源通过,安全可靠。⑥气动泵不需电源,更适合易燃、易爆场合的介质输送。

二、阀门

阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。车间主要阀门有球阀、闸阀、截止阀、止回阀、疏水阀和柱塞阀等,其中球阀应用最广。

1.球阀

球阀是用带圆形通孔的球体作为启闭件,球体随阀杆转动,以实现启闭动作的阀门。球阀的主要功能是切断和接通管道中的介质流通通道,其工作原理是借助手柄或其他驱动装置使球体旋转90°,使球体的通孔与阀体通道中心线重合或垂直,以完成阀门的全开或全关。

球阀的优点:①流体阻力小,全开时球体通道、阀体通道和连接管道的截面积相等,并且成直线相通,介质流过球阀,相当于流过一段直通的管子。②启闭迅速,启闭时只需把球体转动90°,方便而迅速。③结构较简单,体积较小,质量较轻。特别是它的高度远小于闸阀和截止阀。④密封性能好。球阀一般采用具有弹性的软质密封圈。球阀的缺点:使用温度范围小。球阀一般采用软质密封圈,使用温度受密封圈材料的限制。

2.闸阀

闸阀也叫闸板阀,它是依靠闸板密封面高度光洁、平整与一致,相互贴合来阻止介质流过,并依靠顶楔来增加密封效果。其关闭件沿阀座中心线垂直方向作直线升降运动以接通或截切断管路中的介质。

闸阀的主要优点:①流体阻力小。闸阀阀体内部介质通道是直通的,介质流经闸阀时 不改变流动方向,因而流动阻力较小。②启闭较省力。启闭时闸板运动方向与介质流动方向相垂直。与截止阀相比,闸阀的启闭较为省力。③介质流动方向一般不受限制。介质可从闸阀两侧任意方向流过,均能达到接通或截断的目的。④便于安装,适用于介质的流动方向可能改变的管路中。闸阀的主要缺点:①高度大,启闭时间长,由于开启时需将闸板完全提升到阀座通道上方,关闭时又需将闸板全部落下挡住阀座通道,所以闸板的启闭行程很大,起高度也相应增大,启闭时间较长。②密封面易产生擦伤。启闭时闸板与阀座相接触的两密封面之间有相对滑动,在介质作用下易产生擦伤,从而破坏密封性能,影响使用寿命。

3.截止阀

截止阀是一种常用的截断阀,主要用于接通或截断管路中的介质,一般用于中、小口径的管道,适用的压力、温度范围很大。截止阀一般不用于调节介质流量。截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和角式,直通式是最常见的结构,但其流体阻力最大;直流式的流体阻力较小,多用于含固体颗粒或粘度大的流体;角式阀体多采用锻造,适用于较小口径、较高压力的管道。

截止阀的主要优点:①截止阀的结构比较简单,制造和维修都比较方便;②密封面不易磨损、擦伤,密封性较好,寿命较长;③启闭时阀瓣行程较小,启闭时间短,阀门高度较小。截止阀的主要缺点:①流体阻力大,阀体内介质通道比较曲折,故能量消耗较大。②启闭力矩大,启闭较费力。关闭时,因为阀瓣的运动方向与介质压力作用方向相反,阀瓣的运动必须克服介质的作用力,故启闭力矩大。③介质的流动方向,一般有由下向上流动要求的限制。

4.止回阀

止回阀是能自动阻止流体倒流的阀门,也称为逆止阀。止回阀的阀瓣在流体压力下开启,流体从进口侧流向出口侧,当进口侧压力低于出口侧时,阀瓣在流体压差、本身重力等因素作用下自动关闭以防止流体倒流。止回阀通常被用于泵的出口。

止回阀一般分为升降式、旋启式、蝶式及隔膜式等几种类型。升降式止回阀的结构一般与截止阀相似,其阀瓣沿着通道中心线作升降运动,动作可靠,但流体阻力较大,适用于较小口径的场合。旋启式止回阀的阀瓣绕转轴作旋转运动,其流体阻力一般小于升降式止回阀,它适用于较大口径的场合。蝶式止回阀的阀瓣类似于蝶阀,其结构简单、流阻较小,水锤压力亦较小。隔膜式止回阀有多种结构形式,均采用隔膜作为启闭件,由于其防水锤性能好,

结构简单,成本低,近年来发展较快。但隔膜式止回阀的使用温度和压力受到隔膜材料的限制。

5.疏水阀

疏水阀的功用是能自动地间歇地排除蒸汽管道、加热器、散热器等蒸汽设备系统中的冷凝水,而又能防止蒸汽泄出,故又称凝液排除器、阻汽排水阀或疏水器。目前常用的疏水阀有钟形浮子式 热动力式和脉冲式等三种。

6.柱塞阀

柱塞阀是由阀体、阀盖、阀杆、柱塞、孔架、密封环、手轮等零件组成。当手轮旋转,通过阀杆带动柱塞在孔架中间上下往复运动来完成阀门的开启与关闭功能。在阀门中柱塞与密封环间采用过盈配合,通过调节压盖中法兰螺栓,使密封环压缩所产生的侧向力与阀体中孔面及柱塞外圆密封,从而保证了阀门的密封性,杜绝了内外泄漏、同时阀门开启力矩小,能实现阀门迅速开启和关闭。

三、机械密封

机械密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。主要部件有动环和静环,辅助密封件是密封圈,弹簧、推环、弹簧座及键或各种螺钉为弹力补偿机构。

常用机械密封结构由静止环(静环)、旋转环(动环)、弹性元件、弹簧座、紧定螺钉、旋转环辅助密封圈和静止环辅助密封圈等元件组成,防转销固定在压盖上以防止静止环转动。仓库所有的机封有十多种。

四、离心机

离心机是利用离心力,分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开,或将乳浊液中两种密度不同,又互不相溶的液体分开;它也可用于排除湿固体中的液体;特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物;利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点,有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。

采用离心机分离,是把多相混合物料放在回转的转鼓内使其处于离心力场中,利用离心 力使液相非均一系物料分离。由于离心力是由物料本身的质量在转鼓内高速旋转所产生,当 旋转半径一定时,转速越高,离心力越大。在离心力场的推动力作用下,可以使固体粒度细、 液相黏度大的液相非均一系物料,在离心力场中得到较好的分离。离心力场的另一特点是离 心力的大小可以改变,所以对于不同物料的分离可以采用不同大小的离心力场来进行。当转 鼓直径一定时,可选择不同的转速来实现离心力场的改变,但在确定转速时应充分考虑经济 性和合理性。

采用离心机进行的分离过程,可分为三种:①离心过滤过程,常用于分离含有固体量较多,且粒度较大的悬浮液;②离心沉降过程 它常用于分离含固体量较少、粒度较细的悬浮液;③离心分离过程 它是用以分离两种重度不同的液体所形成的乳浊液,或者含有极微量固体的乳浊液,或 者对含极微量固体的液相澄清。

此外,和其他同事的人际关系也很重要,因为一个人的能力有限,每件事的成功都是靠集体的智慧,所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提,这一点不仅仅是工作,平时的生活中也事如此,所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义

务! 在工作中,互相协作,是效率提高了不少,我们集体作业,互相协作,积极主动,使任务完成得非常快,这就是团结的力量,发挥大家的力量才能使工作进展得更快。

工作中,我也发现了一些问题:随着企业规模发展,设备维修日益增加,在人员少,任务多的同时,临时性任务较多,打乱正常的生产安排;有的设备已经老化,虽长期保养和维护,在工作中也未能达到最佳状态,影响产品质量;工资分配方案还需要不断完善和加强,合理体现多劳多得、按技术等级分配的原则。

通过近两个个月的实习,使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺,所以在工作和学习中不能掉以轻心,要更加投入,不断学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累,已具备了一定的工作经验,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质,争取工作的积极主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。以上便是我对实习的总结。

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